De Nederlandse verzekeringssector liet in 2025 in het premievolume groei zien. Onder andere door hogere inflatie, stijgend ziekteverzuim, complexere schades en de overname van verplichtingen van pensioenfondsen. Dat blijkt uit het Financieel jaarverslag van de Nederlandse verzekeringssector.
De premie-inkomsten voor de totale verzekeringsmarkt stegen met 10% tot 41,4 miljard euro. Het grootste deel van deze stijging is toe te schrijven aan de pensioenmarkt. Bij schadeverzekeringen stijgen zowel het premievolume als het resultaat. Dat is mede te danken aan een jaar met weinig extreem weer. Zo lag de klimaatschade circa 40% lager dan een jaar eerder. “Die meevaller biedt verlichting, maar verandert weinig aan de onderliggende trend waarbij de totale schadelast blijft stijgen,” stelt Richard Weurding, algemeen directeur van het Verbond.
Als oorzaken noemt hij inflatie, duurdere materialen en reparaties, hogere loonkosten, de toename van elektrische voertuigen, nieuwe risico’s zoals thuisbatterijen en schade door het veranderende klimaat. Verzekeraars reageren hierop door sterker in te zetten op preventie, klimaatadaptatie en duurzaam schadeherstel. Daarmee proberen zij niet alleen kosten te beheersen, maar ook te beperken, beheersbaar te houden en sneller af te handelen.
Toenemende druk bij ziekte en arbeidsongeschiktheid
De grootste druk zit bij inkomensverzekeringen. Hoewel de premie-inkomsten stegen naar 5,2 miljard euro, daalde het resultaat en kwam dit onderaan de streep negatief uit. De belangrijkste oorzaak is de oplopende schadelast door ziekteverzuim en arbeidsongeschiktheid. “Het ziekteverzuim steeg in 2025 naar 5,4%, waarbij psychische en stress-gerelateerde klachten inmiddels goed zijn voor minimaal een kwart van alle verzuimdagen,” licht Weurding toe.
Daarnaast zorgen uitvoeringsproblemen bij het UWV en tijdelijke beleidsmaatregelen voor extra schade en onzekerheid bij verzekeraars. “Dat maakt het bijzonder lastig om onze rol te blijven vervullen,” zo waarschuwt Weurding. Daarom is het Verbond in gesprek met de overheid om de WIA weer uitvoerbaar maken door beoordelingen te vereenvoudigen, professionals slimmer in te zetten en meer nadruk te leggen op werkhervatting. Dat zorgt ervoor dat mensen sneller de hulp en financiële zekerheid krijgen waar zij recht op hebben.
Autoverzekeringen illustreren veranderende risico’s
In de markt voor motorrijtuigenverzekeringen groeit het premievolume naar 7,5 miljard euro, maar het resultaat is nog altijd verlieslatend bij WA-auto (wettelijke aansprakelijkheid). De verschuiving naar elektrische en technologisch geavanceerde voertuigen leidt tot hogere reparatiekosten.
Volgens Weurding maakt dat het steeds lastiger om uit de rode cijfers te blijven. “Daarnaast nemen de letselschadekosten toe, doordat zwaardere voertuigen bij een ongeval vaak meer schade en ernstiger letsel veroorzaken. Dat past in een bredere zorgwekkende ontwikkeling: het aantal verkeersslachtoffers blijft stijgen. In 2025 kwamen 759 mensen om in het verkeer, 12% meer dan een jaar eerder.
De premie-inkomsten bij pensioen- en levensverzekeraars stegen met 17% tot 17 miljard euro. Die groei komt vooral doordat pensioenfondsen bestaande regelingen onderbrengen bij verzekeraars. Dit proces wordt versneld door de invoering van de Wet toekomst pensioenen. Verzekeraars spelen daarmee een belangrijke rol in het nieuwe pensioenstelsel, waarbij alle uitkeringsregelingen worden omgezet in premieregelingen.
Sterke financiële basis
Ondanks de toenemende uitdagingen blijft de financiële positie van de sector stevig. De solvabiliteit ligt ruim boven de wettelijke vereisten, met ratio’s van 176% voor schade- en inkomensverzekeraars en 209% voor levensverzekeraars. Ook het vertrouwen van consumenten in verzekeraars blijft relatief stabiel ten opzichte van andere financiële instellingen. Dat geeft de sector een stevige basis om ook de komende jaren consumenten en bedrijven te beschermen tegen nieuwe risico’s en maatschappelijke veranderingen.
Positieve resultaten verzekeraars; variatie per branche/product
De resultaten van verzekeraars zijn overall veelal positief met variatie per branche/product.
Schadeverzekeringen: Jaarlijks helpen schadeverzekeraars klanten bij gemiddeld zo’n 100.000 branden, 300.000 waterschades en een miljoen schades aan voertuigen. In tegenstelling tot afgelopen jaren is in 2025 geen sprake van substantiële extra schade door extreme weergebeurtenissen. In 2025 gaf het KNMI vijf keer code oranje af en hebben evenveel stormen een eigen naam gekregen.
De verkeersintensiteit bleef gelijk en het resultaat van Motorrijtuigen bleef negatief. De algehele schadelast blijft toenemen door grotere risico’s en meer en duurdere techniek. Verzekeraars zetten steeds meer in op duurzaam schadeherstel voor het milieu en om kosten te beheersen. Zowel het premievolume als het resultaat stijgt.
Inkomensverzekeringen: Op het gebied van Inkomensverzekeringen helpen verzekeraars in 2025 meer dan 100 duizend klanten aan vervangend inkomen bij ziekte en arbeidsongeschiktheid en aan ondersteuning bij duurzame re-integratie. Het aantal WIA-uitkeringen blijft in 2025 verder stijgen. De instroom van mensen met psychische klachten in de WIA neemt inmiddels al drie jaar op rij toe.
Tegelijkertijd leiden de uitvoeringsproblemen bij het UWV en de daaropvolgende noodmaatregelen tot een onvoorzien hoge schadelast en toenemende onzekerheid bij verzekeraars. De omzet bij Inkomen stijgt in lijn met de inflatiegerelateerde loonstijgingen en het technisch resultaat daalde. Ondanks de positieve beleggingsopbrengsten is het resultaat na rente negatief.
Levensverzekeringen: De omzet van levensverzekeraars stijgt in 2025, vooral door koopsompremies bij Collectief. Dit is grotendeels het gevolg van pensioenfondsen die regelingen bij verzekeraars onderbrengen. Deze ontwikkeling werd in eerdere jaren geremd in afwachting van de komst van de Wtp, maar kwam in 2024 weer op gang.
De omzet van pensioenverzekeraars wordt in belangrijke mate via PPI’s gegenereerd, maar dat deel valt buiten deze rapportage omdat het strikt genomen geen verzekeringspremie betreft. In de levenportefeuille is sprake van aflopende polissen, maar ook van nieuwe productie in een concurrerende markt. Door de inwerkingtreding van IFRS17 zijn cijfers over beleggingsopbrengsten en resultaat niet beschikbaar, waardoor er geen eenduidig resultaatcijfer meer is. Wel is bekend dat van beide groepen verzekeraars het netto resultaat is gedaald, maar nog wel positief is. De solvabiliteit die aangeeft in welke mate een verzekeraar aan zijn verplichtingen kan voldoen, is fors toegenomen.
Resultaten verzekeringsbranche
Premievolume Combined Ratio Resultaat (% verdiende premie)
(in mld euro)
Totaal Schade` 19,2/+ 6% 94 7
Motor 7.5/+9% 105 -3
Brand 6,5/+ 5% 81 17
Transport 0,9/+3% 82 18
Overige 4,3/+5% 95 8
Totaal Inkomen 5,2/+4% 104 -2
Totaal Leven 17,0/+17% nvt nvt
Totaal verzekeraars 41,4/+10% nvt nvt
PPI (premiebijdragen) 4,1/+11% nvt nvt
Financieel jaarverslag verzekeringssector 2025
