‘Lady of Marine’ Anneke Kooiman na 50 actieve verzekeringsjaren met pensioen

 

Vandaag – 14 juli – is Anneke Kooiman met pensioen gegaan. Daarmee is een einde gekomen aan een indrukwekkende, 50-jarige loopbaan in de verzekeringsbranche.

Zij is in 1976 bij toeval in het transportverzekeringsvak terecht gekomen bij het toenmalige Orobio Mees Herman. Daarna heeft zij 44 jaar lang in feite bij één  en  hetzelfde bedrijf gewerkt: Delta Lloyd en haar rechtsvoorgangers en – opvolgers, waarvan de laatste ruim twee jaar bij NN als Underwriting Manager Marine Co-insurance.  Na een korte tijdelijke periode van enkele maanden bij HDI  maakte zij in april 2021 de overstap naar DUPI Underwriting Agencies, waar zij sindsdien werkzaam was als Deputy Director Insurance Technology Marine.  Naast haar werkt heeft zij zich voor haar geliefde transportverzekeringsvak ingezet in diverse bestuursfuncties bij onder meer IUMI, IVR en het Verbond van Verzekeraars. Voor haar verdiensten voor haar branche werd zij in 2023 beloond met de VNAB Award.

Uitvoerend bestuurder Rob ter Mors lichtte als volgt toe waarom Anneke Kooiman tot winnaar van de VNAB Award 2023  werd verkozen:  “Anneke is altijd bereik om gevraagd en ongevraagd advies te geven aan uitvoerende bestuurders. Mailtjes schrijven, op dingen wijzen, ontwikkelingen in de markt bijhouden, waarvan ik dan na drie tellen denk: ‘geen idee waar dit over gaat’. Maar Anneke’s inbreng is altijd wel zeer welkom. Zij is druk. Echt druk. Anneke is een echte transportvrouw in hart en nieren. Ze legt de lat hoog, zet altijd een stapje extra en deze award is dus zeer verdiend.”

Noordwijk aan Zee 02/11/2023 – Marktdiner 2023 – iov VNAB – Foto Raphael Drent

In een interview in Risk & Business in november 2020 stelde de ‘Lady of Marine’ : Voor mij is ‘transport’ absoluut de mooiste en meest interessante verzekeringsbranche die er is. Ik adem transport, het stroomt door m’n  aderen,  word er blij van en het geeft mij energie. Marine  is ook een andere tak van sport, die ik persoonlijk veel leuker vind dan bijvoorbeeld brand of aansprakelijkheid. Anders dan bij bijvoorbeeld ‘brand’ ligt er bij transportverzekeringen – en met name bij ‘Cargo’  – veel minder vast en dat biedt wat meer ruimte tot onderhandelen en fingerspitzengefühl. Bovendien geeft het internationale karakter een extra dimensie aan dit werk en last but not least heb ik in de  marine-sector heel veel leuke mensen leren kennen.”

Milieu, mens en dier

In het interview geeft Anneke aan trots te zijn op haar benoeming binnen het IUMI-bestuur: “Ik  heb onder meer Environment Social Governance (ESG) en Sustainable Development Goals (SDG) in mijn portefeuille en ben  uit dien hoofde dus de liaison  en linking pin naar alle stakeholders  en andere betrokken op dit vlak. Sowieso is sustainbility (duurzaamheid)al vele jaren mijn stokpaardje en heb ik me altijd sterk gemaakt voor zaken die het milieu, mens en dier raken. Zoals de arbeidsomstandigheden van de bemanning aan boord van schepen, het veilig vervoeren van dieren, transport van hardhout, alleen verantwoorde houtkap en het ‘wegbrengen’ van zogeheten sloopschepen naar landen als India en Bangladesh waar niet altijd even goed wordt omgegaan met de veiligheidsvoorschriften. Als daarbij de moraliteit van de klanten laag is, dan is dit zeker niet goed voor het resultaat van verzekeraars. Reden te meer om hier aandacht aan te besteden in het acceptatieproces.”