Vaker minimale verzekering jonge rijders door premiedruk: WA-aanvragen door jongeren stijgen met 19%

De verschillende autoverzekeringen die bestuurders kunnen afsluiten zijn meegenomen in de analyse: WA (Wettelijke Aansprakelijkheid), WA + beperkt casco en allrisk (oftewel WA + volledig casco). Hieruit blijkt dat de gemiddelde premie voor autoverzekeringen is gestegen met 12%.

Flink gestegen premies
De premies voor autoverzekeringen zijn over de gehele linie gestegen, die met name bij jongere bestuurders leidt tot een gedragsverandering. Stefan de Gooijer, expert autoverzekeringen bij Pricewise: ”Hoge autopremies voor jonge bestuurders met weinig schadevrije jaren zorgden al voor een groter aandeel jongeren met een minimale WA-autoverzekering. Iets meer dan één op de vijf koos in 2024 namelijk al voor deze lage dekking, ondanks hun relatief jonge auto die nog veel waard is. In 2025 zien we hier echter een forse groei (+19%) waarbij meer dan een kwart van de jonge bestuurders de dekkingsaanbeveling negeert en kiest voor de laagste dekking.”

De Gooijer: “Ik snap dat het omlaag brengen van de vaste lasten op de korte termijn aantrekkelijk lijkt vanwege een lagere verzekeringspremie. Een ongeluk zit echter in een klein hoekje. Bij een ongeval zonder aansprakelijke tegenpartij is schade aan de eigen auto namelijk niet gedekt, omdat de bestuurder heeft gekozen voor de minimaal verplichte WA-verzekering. Dan blijkt de goedkopere autoverzekering duurkoop. Zeker aangezien het voertuig nog relatief jong is en de kosten van een reparatie snel in de papieren lopen.”

Citroën het goedkoopst
Autobezitters waren in 2025 het goedkoopste uit met de merken Citroën (1), Hyundai (2), Skoda (3), Renault (4), en KIA (5). In de lijst van duurste automerken om te verzekeren staan de luxere autofabrikanten bovenaan: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen en Tesla. Dit is volgens De Gooijer goed te verklaren: “De premium-merken hebben over het algemeen een veel hogere cataloguswaarde, wat ook terug te zien is in onze analyse. Hier zie je bijna een verdrievoudiging tussen Citroën en Mercedes-Benz. Dit is een belangrijk premiecomponent bij cascodekkingen.”

Dat Duitslands grootste massamerk een hoge positie inneemt in de lijst van hoogste autopremies, is verklaarbaar door de populariteit onder jongere bestuurders en een grotere kans op diefstal. De Gooijer: “Jongere weggebruikers tot 25 jaar worden door verzekeraars vaak al als verhoogd risico gezien. Uit onze data blijkt dat de gemiddelde leeftijd van een Volkswagenbezitter één van de laagste is ten opzichte van de andere automerken. Daarnaast hebben jonge bestuurders nog relatief weinig schadevrije jaren opgebouwd, wat ook de korting op de premie drukt. Een hoger diefstalcijfer van Volkswagens zorgt bovendien ook nog voor een hogere totale schadelast, wat zich direct terugvertaalt in het risico en dus de premie. Al met al niet zo gek dat we een over het algemeen minder premium merk tóch in de top 5 zien staan.”

Foto: Pricewise