SWOV: Scootmobielen moeten veiliger en stabieler worden
Scootmobielen zijn niet veilig genoeg en moeten zo snel mogelijk gaan voldoen aan strengere veiligheidseisen. Dat zegt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in een rapport dat vandaag verschijnt. De SWOV deed de afgelopen jaren onderzoek naar 35 ernstige ongelukken met de elektrische voertuigen. Daaruit blijkt onder meer dat gebruikers in gevaarlijke situaties de gashendel […]
SWOV-onderzoekster Agnieszka Stelling onderzocht rol geluiden bij verkeersveiligheid van fietsers
Agnieszka Stelling, onderzoeker/cognitieve psycholoog, onderzocht de rol die geluiden spelen bij de verkeersveiligheid van fietsers. Gisteren (5 november jl.) promoveerde ze op dit onderwerp aan de TU Delft. Fietsveiligheid is een belangrijk onderdeel in de totale verkeersveiligheid, zowel in Nederland als daarbuiten. Binnen de Europese Unie is het aantal fietsongevallen met dodelijke afloop de laatste jaren […]
Onderzoeken SWOV en Route Mobiel: Overgang naar wintertijd zorgt voor meer aanrijdingen en verkeerslachtoffers
In de nacht van zaterdag op zondag wordt de klok een uur teruggezet: de wintertijd gaat dan in. SWOV onderzocht eerder of dit verschijnsel effect heeft op de verkeersveiligheid. De resultaten staan in het rapport ‘De relatie tussen het ingaan van de wintertijd en het aantal verkeersslachtoffers‘. Uit de samenvatting van het rapport blijkt […]
SWOV: Volledig zelfstandige auto laat nog jaren op zich wachten
Het duurt mogelijk nog tientallen jaren voordat auto’s in alle omstandigheden volledig automatisch rijden. Dat blijkt uit de publicatie Veiligonderwegmetdeauto.nl van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in samenwerking met RAI Vereniging. “De introductie van volledig zelfrijdende auto’s is gecompliceerd door onder meer onvoorspelbaar menselijk gedrag. Dat vraagt meer ontwikkelingstijd en ruimte om veilig te testen” verklaren beide […]
SWOV lanceert landelijke Verkeersveiligheidsvergelijker: meeste verkeersdoden in Amsterdam; relatief veel slachtoffers in Baarle-Nassau en Neder-Betuwe
De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft met de speciale website een landelijke Verkeersveiligheidsvergelijker gelanceerd. Op de website – www.verkeersveiligheidsvergelijker.nl – kan per gemeente een inzage worden verkregen in de verkeersveiligheid en die in één oogopslag worden vergeleken met andere gemeenten in ons land. Zoals het aantal verkeersdoden, maar ook de (fiets)infrastructuur, het gemeentelijk […]
SWOV voor onderzoek op zoek naar automobilisten met Alzheimer
SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) zoekt automobilisten met de ziekte van Alzheimer van 50 plus, die mee willen doen aan een onderzoek van de stichting. Het onderzoek bestaat eruit dat een methodiek wordt getest die onderscheid kan maken bij mensen met de ziekte van Alzheimer: zij die nog geschikt zijn om auto te rijden en […]
Monitor Verkeersveiligheid 2017: in 2016 hoogste aantal ernstig verkeersgewonden sinds 1993
Na een aanvankelijke daling vanaf de jaren negentig, vertoont het aantal ernstig verkeersgewonden (EVG) sinds 2006 een stijging. Vorig jaar raakten 21.400 mensen ernstig gewond in het verkeer, het hoogste aantal sinds het begin van de ongevallenregistratie in 1993. Het aantal verkeersdoden lag in 2016 op 629. Dat aantal is voor het derde jaar […]
SWOV dient bij Tweede Kamer verlanglijstje op gebied verkeersveiligheid in
“Er is een nieuwe impuls nodig voor verkeersveiligheid, goede data zijn onmisbaar voor een proactief verkeersveiligheidsbeleid, een progressief boetestelsel werkt effectief, een grote pakkans is belangrijk voor aanpak smartphonegebruik in het verkeer en een verplichting van voertuigtechnologie draagt bij aan de veiligheid van auto-inzittenden.” Die vijf punten heeft de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek ) gisteren […]
Twee van de drie Nederlanders gebruikt telefoon in het verkeer
Uit de Barometer 2017 blijkt dat 65% van de Nederlanders wel eens zijn/haar telefoon gebruikt tijdens deelname aan het verkeer, terwijl 76% aangeeft het eigen gebruik van de mobiele telefoon in het verkeer gevaarlijk te vinden. Er blijkt dus een redelijk besef van de gevaren van telefoongebruik tijdens verkeersdeelname; desondanks wordt de telefoon toch […]
SWOV: Door rood rijden lijkt kans op dodelijk ongeval tien tot vijftien keer te vergroten
Door rood rijden op een 50 km/uur-kruispunt lijkt de kans op een dodelijk ongeval tien tot vijftien keer te vergroten. Dit komt naar voren uit het SWOV-onderzoek ‘Risicofactoren nader onderzocht: 50 km/uur-kruispunten’, waarin zogeheten safety performance indicatoren (SPI’s) zijn bestudeerd. SPI’s kunnen wegbeheerders helpen om een proactief verkeersveiligheidsbeleid te voeren, ook wel aangeduid met een ‘risicogestuurde aanpak’ genoemd. […]