SWOV actualiseert factsheet over kinderen in het verkeer
De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) heeft zijn factsheet over kinderen in het verkeer geactualiseerd. In de factsheet komt onder meer naar voren dat de verkeersveiligheid voor kinderen de afgelopen decennia sterk is verbeterd, al lijkt de afname in verkeersdoden de laatste jaren wel te zijn gestagneerd. Vergeleken met andere leeftijdsgroepen, overlijden kinderen minder vaak […]
SWOV actualiseert factsheet over kinderen in het verkeer
De SWOV-factsheet over kinderen in het verkeer is geactualiseerd. In de factsheet komt onder meer naar voren dat de verkeersveiligheid voor kinderen de afgelopen decennia sterk is verbeterd, al lijkt de afname in verkeersdoden de laatste jaren wel te zijn gestagneerd. Vergeleken met andere leeftijdsgroepen, overlijden kinderen minder vaak in het verkeer en raken ze […]
Relatief veel doden op de snelwegen droegen geen gordel
Bij dodelijke ongelukken op snelwegen dragen de inzittenden opvallend vaak geen autogordel. Van de 58 automobilisten en inzittenden die in 2017 op rijkswegen om het leven kwamen, hadden er minstens 18 (bijna eenderde) geen autogordel om, blijkt uit onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). Mogelijk was het aantal doden zonder gordel zelfs nog […]
Europees onderzoek SWOV: trein en vliegtuig veiligste wijzen van vervoer auto 15 keer risicovoller
Het reizen in een bus hoort tot de veiligste vervoerswijzen over de weg. Uit een onderzoek dat SWOV in opdracht van Koninklijke Nederlandse Vervoer heeft uitgevoerd over de periode 2007-2016 blijkt dat het reizen per bus twee keer zo veilig is als reizen per personenauto. De trein en het vliegtuig zijnde veiligste vervoerswijzen. Voor het […]
SWOV: Zonder nieuwe maatregelen stijgt aantal ernstig verkeersgewonden tot rond 30.000
Al enige jaren is duidelijk dat de doelstelling voor 2020 niet gehaald zal worden: maximaal 10.600 ernstig verkeersgewonden. Inmiddels stagneert ook de daling in het aantal verkeersdoden. Zonder aanvullende maatregelen, zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Het aantal verkeersdoden zal naar verwachting tussen de 470 en 580 […]
SWOV: Advies herziening kader toelating bijzondere bromfietsen
Op verzoek van de minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft SWOV een advies opgesteld voor de herziening van het toetsingskader voor bijzondere bromfietsen. Nieuwe typen licht gemotoriseerde voertuigen, zoals elektrische steps of sta-driewielers, passen vaak niet binnen de Europese regelgeving die bepaalt of ze mogen worden toegelaten op de openbare weg. Om ruimte te maken […]
Dieptestudie naar ongevallen op 30km/uur-wegen
SWOV is een dieptestudie gestart naar ongevallen op 30km/uur-wegen. De focus bij het onderzoek ligt op fiets-auto-ongevallen met een ernstige afloop. Binnen de bebouwde kom is 30 km/uur een veilige snelheid voor het mengen van langzaam verkeer en snelverkeer. Bij een rijsnelheid van 30 km/uur is de kans op een dodelijk ongeval namelijk erg klein. Toch […]
Europees onderzoek naar autonome voertuigen gehonoreerd
Het Europese DG Onderzoek en Innovatie (RTD) heeft het door SWOV ingediende voorstel MEDIATOR gehonoreerd. MEDIATOR is een omvangrijk vierjarig onderzoek dat zich richt op een optimale afstemming tussen een menselijke bestuurder en (deels) autonome voertuigsystemen. MEDIATOR beoogt een instrument te ontwikkelen dat real-time nagaat of op enig moment de controle over het voertuig beter bij […]
SWOV: Zonder nieuwe maatregelen stijgt aantal ernstig verkeersgewonden tot rond 30.000
SAl enige jaren is duidelijk dat de doelstelling voor 2020 niet gehaald zal worden: maximaal 10.600 ernstig verkeersgewonden. Inmiddels stagneert ook de daling in het aantal verkeersdoden. Zonder aanvullende maatregelen, zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Het aantal verkeersdoden zal naar verwachting tussen de 470 en 580 […]
Monitor Verkeersveiligheid 2018: Doorpakken om de verkeersveiligheid effectief te verbeteren
In 2017 vielen er in het Nederlandse verkeer 613 doden en 20.800 ernstig gewonden. Om het aantal verkeersslachtoffers te laten dalen is het noodzakelijk dat er effectieve maatregelen worden genomen, met speciale aandacht voor fietsers, scootmobielrijders, 80-plussers en de onveiligheid op 30- en 60 km/uur-wegen. Dit staat in de Monitor Verkeersveiligheid 2018 die SWOV op […]