GOW30: snelheden liggen nog te hoog
Hoewel op een GOW30 de snelheidslimiet doorgaans is verlaagd van 50 naar 30 km/uur rijden automobilisten er toch nog op grote schaal te hard. De gemiddelde snelheid ligt op deze wegen op ruim 35 km/uur en een aanzienlijk deel (15%) rijdt zelfs fors harder dan de limiet, namelijk 44 km/uur of harder. Als gemeenten […]
Commissiedebat Verkeersveiligheid: verkeersveiligheid is terug bij af
Donderdag 21 mei 2026 vond in de Tweede Kamer het Commissiedebat Verkeersveiligheid plaats. SWOV wijst de Kamer in een schrijven op de zorgelijke ontwikkelingen in de verkeersveiligheid: over de aantallen slachtoffers, de ambities, maatregelen én beschikbare middelen. In haar memo aan de Tweede Kamer stelt SWOV dat “de verkeersveiligheid weer terug bij af is”. De […]
Aantal verkeersdoden onder motorrijders daalt al tien jaar niet: vijf ongevalstypen bieden aanknopingspunten voor aanpak
Het aantal verkeersdoden onder motorrijders ligt al tien jaar rond de 50 per jaar en daalt nauwelijks. Tegelijkertijd is het overlijdensrisico voor motorrijders vele malen hoger dan bijvoorbeeld voor automobilisten. Voor SWOV aanleiding om een dieptestudie uit te voeren naar ernstige motorongevallen. Doel van de dieptestudie was om beter te begrijpen hoe motorongevallen ontstaan […]
Eerste resultaten van ZonMw-project naar alcohol in het verkeer
Met een literatuurstudie naar preventieve en repressieve maatregelen tegen rijden onder invloed geeft SWOV een overzicht van de huidige wetenschappelijke kennis over risicofactoren, groepen overtreders, en preventieve en repressieve maatregelen op het gebied van rijden onder invloed van alcohol. Dit overzicht vormt de basis voor verdiepend kwalitatief onderzoek in het vervolg van het ZonMw-project naar alcohol in […]
Aantal verkeersdoden onder motorrijders daalt al tien jaar niet: vijf ongevalstypen bieden aanknopingspunten voor aanpak
Het aantal verkeersdoden onder motorrijders ligt al tien jaar rond de 50 per jaar en daalt nauwelijks. Tegelijkertijd is het overlijdensrisico voor motorrijders vele malen hoger dan bijvoorbeeld voor automobilisten. Voor SWOV aanleiding om een dieptestudie uit te voeren naar ernstige motorongevallen. Doel van de dieptestudie was om beter te begrijpen hoe motorongevallen ontstaan en […]
SWOV: Aantal verkeerdoden vorig jaar toegenomen en weer op niveau 2008
In 2025 kwamen 759 mensen om in het verkeer, 84 meer dan in 2024. Daarmee lijkt volgens het SWOV het aantal verkeersdoden op een hoger niveau te zijn gekomen, vergeleken met voorgaande jaren, zoblijkt uit CBS-cijfers die op 9 april zijn gepubliceerd. Letty Aarts, hoofd Data en Analyse voor beleid van SWOV: “Dat we met […]
SWOV komt met eerste stap in onderzoeksdrieluik: ‘Hoe veroudering het fietsen beïnvloedt’
Van alle verkeersdoden in Nederland is 36% een fietser. Bij ernstig verkeersgewonden is dit aandeel nog veel hoger: 70%. Bijna de helft van deze fietsers is 70 jaar of ouder. De verkeersveiligheid van oudere fietsers is om die reden een belangrijk onderwerp in het Meerjarenplan Fietsveiligheid 2025-2029 van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Er is echter weinig […]
Slecht zicht op kruispunten bij fiets-auto-ongevallen op 30 km/uur-wegen
Slecht zicht door auto’s die te dicht bij de hoek geparkeerd staan of door tuinen met te hoge heggen zorgen regelmatig voor fiets-auto-ongevallen op woonstraten waar 30 km/uur mag worden gereden. Dit blijkt uit een onderzoek van SWOV naar dit type aanrijdingen. Zichtbelemmering Bij bijna de helft van de 23 onderzochte ongevallen speelde beperkte zichtafstand […]
Aantal verkeersdoden en gewonden blijft stijgen
Het aantal verkeersdoden ligt dit jaar iets hoger dan in 2024. Ook het aantal verkeersgewonden neemt toe. Dat blijkt uit voorlopige cijfers die het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV deze maand bekend heeft gemaakt. Volgens het instituut wijzen prognoses tot 2040 op een verdere stijging, die neerkomt op zo’n tien procent meer verkeersdoden en twintig procent meer […]
De Staat van de Verkeersveiligheid: Impopulaire maatregelen nodig als we minder verkeersslachtoffers willen; aantal (ernstig) verkeersgewonden opnieuw gestegen
Gemeenten doen veel om hun wegen veiliger te maken, maar de resultaten zijn vooralsnog onvoldoende om de stijgende trend te keren. Ondanks alle inspanningen ontwikkelt de verkeersveiligheid zich nog steeds ongunstig. SWOV-onderzoeker dr. Letty Aarts: “Het aantal mensen dat in het verkeer ernstig gewond raakte is vorig jaar opnieuw gestegen: van 7.400 naar 7.800. En […]