Een derde van de Nederlandse gemeenten kampt met uitgesteld onderhoud aan hun verkeersbruggen. Als noodgreep heeft een vijfde van de gemeenten de afgelopen jaren bruggen moeten afsluiten. Experts waarschuwen: “Als we op dezelfde voet doorgaan, is binnen vijf à tien jaar de veiligheid in het geding.” Dat blijkt uit onderzoek van Cobouw en Noordhollands Dagblad onder alle Nederlandse gemeenten en tientallen andere beheerders van bruggen, inspecteurs en deskundigen.
Aan het onderzoek deden 110 van de in totaal 342 gemeenten in Nederland mee. Bij elkaar opgeteld beheren zij ruim veertigduizend bruggen, viaducten en andere civiele kunstwerken, waaronder ruim tienduizend bruggen en viaducten die bedoeld zijn voor gemotoriseerd verkeer. Daarvan moeten er 214 binnen vijf jaar volledig worden vervangen. Bij ruim duizend andere bruggen is groot onderhoud of renovatie gepland. Voor een kwart van de bruggen die vervangen moeten worden, is door gemeenten nog geen budget gereserveerd, zo komt naar voren uit het onderzoek.
Een derde van de gemeenten kampt met uitgesteld onderhoud aan bruggen. Een op de vijf gemeenten heeft om die reden de afgelopen drie jaar bruggen moeten afsluiten. Door het uitgestelde onderhoud worden ingrepen steeds duurder en wordt de kans groter dat bruggen uiteindelijk helemaal vervangen moeten worden. Veel gemeenten maken zich zorgen over het geld dat nodig ze hebben om de onderhoudspiek op te vangen, en over het gebrek aan mankracht en expertise om dit werk daadwerkelijk uit te voeren. Vooral grotere gemeenten worstelen met de vraag hoe ze voor onderhoud en vervanging moeten betalen. Van de gemeenten met meer dan vijftigduizend inwoners heeft bijna driekwart moeite om voldoende budget vrij te maken. Bij kleinere gemeenten geldt dat voor ongeveer de helft.
Op dinsdag 26 mei riepen gemeenten en provincies het Rijk nog op om meer geld beschikbaar te stellen voor onderhoud en vervanging van infrastructuur, zoals wegen, bruggen, sluizen, viaducten en kades. Gebeurt dat niet, dan dreigt volgens de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en het Interprovinciaal Overleg (IPO) een ‘bereikbaarheidsinfarct’ in Nederland.De jaarlijkse lasten voor de aanpak van verouderde infrastructuur voor gemeenten zullen de komende decennia volgens hen oplopen naar 1,7 miljard euro. Dat is drie maal zoveel als nu (600 miljoen), uitgaand van data in een recent rapport van Arcadis en Berenschot. Die constateren overigens ook dat gemeenten lang niet altijd goed zicht hebben op de onderhoudsopgave die hen wacht. Daardoor moeten zij steeds vaker ‘reactief brandjes’ blussen waar het gaat om onderhoud aan bruggen en tunnels.
Dit artikel, geplaatst in vakblad Cobouw, is mede tot stand gekomen dankzij het Stimuleringsfonds voor de Journalistiek, geschreven door Nouska du Saar van Cobouw en Friso Bos van Noordhollands Dagblad . Kijk hier voor het volledige artikel: https://www.cobouw.nl/336786/een-op-de-drie-gemeenten-heeft-piepende-en-krakende-bruggen-door-te-weinig-onderhoud?utm_source=Selligent&utm_medium=email&utm_campaign=219_COB_RN_20230105&utm_content=6547_COB_RN_20260126_registrant&utm_term=228&M_BT=183224614204
