Aanbevelingen voor verbetering verkeersveiligheid provincie Utrecht
In 2021 vielen er in de provincie Utrecht 47 verkeersdoden en 490 ernstig verkeersgewonden. Het aantal verkeersdoden laat al zeker tien jaar geen significante ontwikkeling zien. Binnen de groep verkeersdoden is er een verschuiving naar meer verkeersdoden onder fietsers en minder onder voetgangers. Het aantal ernstig verkeersgewonden in Utrecht is de afgelopen jaren significant toegenomen. […]
SWOV Factsheet ‘ De invloed van het weer op de verkeersveiligheid’: Kans op verkeersongevallen neemt toe bij hoge temperaturen
De SWOV-factsheet De invloed van het weer op de verkeersveiligheid is geactualiseerd. Behalve op de risico’s van slechte weersomstandigheden, gaat de factsheet ook in op het effect van hoge temperaturen. Onderzoeken uit China, Italië en de Verenigde Staten laten zien dat de kans op een ongeval bij hoge temperaturen toeneemt, met ruim 3% tot wel 20%. Een […]
51 dodelijke verkeersongevallen in 2021
In 2021 waren er 51 dodelijke verkeersongevallen op rijkswegen, waarbij evenveel verkeersdeelnemers kwamen te overlijden. Ruim de helft van de ongevallen (n=27) vond plaats bij een op dat moment geldende snelheidslimiet van 100 km/uur. Daarmee is het aantal ongevallen bij deze snelheidslimiet voor het eerst sinds 2015 groter dan het aantal dodelijke ongevallen bij een […]
VVN wil snelheid op provinciale wegen omlaag van 80 naar 60 km/uur
De snelheid op provinciale wegen moet omlaag van 80 naar 60 kilometer per uur om verkeersongelukken te voorkomen. Daarvoor pleit Veilig Verkeer Nederland (VVN). Van alle dodelijke verkeersongelukken vindt 41% plaats op provinciale wegen, blijkt uit cijfers van de politie. Snelheid speelt vaak een rol bij deze ongevallen, zegt VVN. Provinciale wegen hebben vaak een […]
SWOV-factsheet ’ Veilige wegbermen’: 160 verkeersdoden
Jaarlijks eisen bermongevallen zo’n 160 verkeersdoden onder het gemotoriseerd verkeer, vooral op 60- en 80-km/uur-wegen. Om bermongevallen te voorkomen (of de ernst ervan) is een veilige inrichting van de berm belangrijk, zo valt te lezen in de nieuwe SWOV-factsheet ‘Veilige wegbermen’. In de factsheet staat verder te lezen dat een veilige berminrichting onder meer is […]
SWOV-onderzoek naar gedragsprofielen van fietsen en lopen in negen Europese steden: Voor de leefbaarheid van steden is een significante modal shift nodig van autogebruik naar meer duurzame vervoerswijzen, zoals lopen en fietsen
Voor de leefbaarheid van steden is een significante modal shift nodig van autogebruik naar meer duurzame vervoerswijzen, zoals lopen en fietsen. Om een dergelijke modal shift tot stand te brengen is een beter begrip nodig van de psychologische componenten die van invloed zijn op de waarschijnlijkheid dat mensen overstappen op actieve vervoerswijzen. Daartoe werd een […]
Onderzoek in negen Europese steden: Voor leefbaarheid steden is significante modal shift nodig van autogebruik naar meer duurzame vervoerswijzen, zoals lopen en fietsen
Voor de leefbaarheid van steden is een significante modal shift nodig van autogebruik naar meer duurzame vervoerswijzen, zoals lopen en fietsen. Om een dergelijke modal shift tot stand te brengen is een beter begrip nodig van de psychologische componenten die van invloed zijn op de waarschijnlijkheid dat mensen overstappen op actieve vervoerswijzen. Daartoe werd een […]
Rijden onder invloed van alcohol in vijf jaar verdubbeld
Tijdens de recentste metingen, in 2022, reed 2,6% van de automobilisten tijdens weekendnachten onder invloed van alcohol, wat bijna een verdubbeling inhoudt ten opzichte van het laagst gemeten overtrederspercentage (1,4% in 2017). De laatste gegevens over alcoholgebruik onder fietsers dateren uit 2013. Bij metingen tijdens avond- en nachturen (17.00-8.00 uur) in het uitgaansgebied van Den […]
Rijden onder invloed van alcohol in vijf jaar verdubbeld
Tijdens de recentste metingen, in 2022, reed 2,6% van de automobilisten tijdens weekendnachten onder invloed van alcohol, wat bijna een verdubbeling inhoudt ten opzichte van het laagst gemeten overtrederspercentage (1,4% in 2017). De laatste gegevens over alcoholgebruik onder fietsers dateren uit 2013. Bij metingen tijdens avond- en nachturen (17.00-8.00 uur) in het uitgaansgebied van Den […]
Jonge automobilisten zien gevaren in verkeer eerder na gevaarherkenningstraining ‘Blikveld’
Jonge, beginnende automobilisten die een online training hebben gevolgd, herkennen potentiële gevaren in het verkeer beter dan jongeren die geen training hebben gevolgd. Ook vijf maanden na het volgen van de training blijkt dit effect nog aanwezig. Dit blijkt uit een evaluatieonderzoek dat SWOV heeft gedaan naar ‘Blikveld’, de gevaarherkenningstraining van TeamAlert. Blikveld is een […]