Volgens het British Standards Institute (BSI) hebben de wereldwijde toeleveringsketens een niet eerder vertoonde verstoring ondergaan als gevolg van Covid-19 toesloeg en veel van deze risico’s zullen tot 2021 van invloed zijn op het bedrijfsleven. Na het bestuderen van gegevens in het afgelopen jaar, ontdekten het BSI en het supply chain intelligence-platform SCREEN dat de economische gevolgen van Covid-19 leidden tot een toename van gerichte ladingdiefstallen, meer mensenrechtenschendingen tegen migranten en kinderen en bedreigingen voor de beveiliging van de haven.
Uit het onderzoek bleek dat de doelen voor ladingdiefstal zijn verschoven naar nieuwe veelgevraagde producten zoals persoonlijke beschermingsmiddelen en medische benodigdheden. Voedsel- en drankenproducten liepen ook meer risico, gedreven door de toegenomen vraag van de consument door de lockdowns van Covid-19 en paniekaankopen.
De BSI waarschuwde dat naarmate de lockdowns tot 2021 voortduren, opslagfaciliteiten in magazijnen het doelwit van diefstal kunnen worden. Het waarschuwde organisaties ook om op de hoogte te blijven van mogelijke bedreigingen voor transportactiviteiten die zouden kunnen worden verstoord door politieke protesten.
Jim Yarbrough, Global Intelligence Program Manager bij BSI, zegt: “Gedurende 2020 voelde de hele wereld de impact van Covid-19, aangezien de goederenstroom dramatisch werd beïnvloed door wijdverspreide verstoringen van de toeleveringsketen. De bedreigingen die Covid-19 vormde voor de veiligheid, continuïteit en veerkracht van de toeleveringsketen verergerden de traditionele risico’s waarmee we elk jaar worden geconfronteerd, en creëerden ook nieuwe kwetsbaarheden en risico’s die experts het komende jaar zullen moeten aanpakken. “
