In mei 2020 daalden de registraties van bedrijfsvoertuigen in de EU met 44,4%, hoewel de daling minder uitgesproken was dan in april omdat de maatregelen om COVID-19 in te perken werden versoepeld. In de eerste vijf maanden van dit jaar is de afname 36,7%, zo blijkt uit cijfers van ACEA
In mei 2020 daalden de registraties van bedrijfsvoertuigen in de EU met 44,4%, hoewel de daling minder uitgesproken was dan in april omdat de maatregelen om COVID-19 in te perken werden versoepeld. De vraag daalde in alle segmenten van bedrijfsvoertuigen, wat bijdroeg aan de scherpe daling van vorige maand. Kijkend naar de vier grootste markten van de EU, lieten Spanje (-59,0%) en Duitsland (-47,9%) de grootste afnames zien in mei, gevolgd door Italië (-36,5%) en Frankrijk (-35,0%).
In de eerste vijf maanden van 2020 kromp de vraag naar nieuwe bedrijfsvoertuigen in de Europese Unie met 36,7%, als gevolg van drie maanden van steile dalingen. Elk van de 27 EU-markten liet tot dusver dit jaar een tweecijferige procentuele daling zien, met Litouwen (-55,7%) en Spanje (-49,3%) het hoogste.
Nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen (LCV) tot 3,5 ton
Vorige maand daalde de vraag naar bestelwagens met 41,3% tot 92.604 stuks. Vergeleken met de maand ervoor, toen forse dalingen van meer dan 80% werden opgetekend, kenden Spanje (-58,7%), Italië (-35,3%) en Frankrijk (-32,9%) een licht herstel van de markt. Duitsland kende daarentegen een hogere procentuele daling (-45,5%) dan in april.Van januari tot mei kromp de EU-markt voor nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen met 36,4%. Van de vier belangrijkste markten leed Spanje de grootste vraagdaling (-51,2%), gevolgd door Italië (-42,4%), Frankrijk (-40,3%) en Duitsland (-26,6%).
Nieuwe zware bedrijfsvoertuigen (HCV) van 16 ton en meer
In de vijfde maand van 2020 daalden de registraties van nieuwe zware vrachtwagens met 59,7% tot 11.783 eenheden. De vraag in Centraal-Europa werd zwaar getroffen (-74,5%), waarbij Estland, Litouwen, Bulgarije en Hongarije procentuele verliezen van meer dan 80% zagen. De vier belangrijkste West-Europese markten boekten ook negatieve resultaten, vooral Spanje (-62,1%) en Duitsland (-58,0%). Daarentegen waren Cyprus en Griekenland de enige EU-lidstaten die vorige maand groei vertoonden.
Tot dusver waren in 2020 76.232 zware vrachtwagens geregistreerd in de hele Europese Unie, een daling van 41,1% in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. De vraag kromp met 41,9% in Frankrijk, gevolgd door Duitsland (-36,8%), Spanje (-32,1%) en Italië (-29,0%).