Aan het eind van het eerste kwartaal van 2025 telde Nederland voor het eerst iets meer dan 1 miljoen stekkerauto’s. Daarmee is nu ruim een op de tien personenauto’s een stekkerauto. Onder stekkerauto’s vallen zowel volledig elektrische auto’s (594.000) als plug-in hybrides (410.000). Waar voorheen vooral zakelijke rijders met een stekkerauto reden, zijn sinds begin 2025 voor het eerst de particuliere eigenaars in de meerderheid. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers over het motorvoertuigenpark.
| 1-Jaartal | Volledig elektrisch ( mln) | Plug-in hybride ( mln) |
| 1-1-2019 | 0,045 | 0,094 |
| 1-1-2021 | 0,174 | 0,099 |
| 1-1-2023 | 0,330 | 0,187 |
| 1-1-2025 | 0,569 | 0,375 |
| 1-4-2025 | 0,594 | 0,410 |
Op 1 april 2025 waren er in totaal 9,3 miljoen personenauto’s. Benzine blijft de meest voorkomende brandstof voor Nederlandse personenauto’s. Begin 2025 reed drie kwart van de personenauto’s op benzine. Het aantal benzineauto’s nam wel met 1,3% af ten opzichte van een jaar eerder.
Het aantal stekkerauto’s nam het laatste jaar met een derde toe
Op 1 januari 2025 was het aantal stekkerauto’s vergeleken met een jaar eerder met 33,3% toegenomen. Het aantal ‘reguliere’ hybride auto’s steeg met 23,9%. Dat zijn auto’s met een hybride aandrijving zonder stekker.Het aantal diesels blijft afnemen; dat aantal daalde in 2024 met 12,3% vergeleken met een jaar eerder.
| Personenauto’s, brandstof, 1 januari 2025 | |
| ontwikkeling (% verandering t.o.v. voorgaand jaar) | |
| Stekkerauto | 33,3 |
| Hybride (zonder stekker) |
23,9 |
| Benzine | -1,3 |
| LPG | -3,6 |
| Overige brandstoffen |
-5,8 |
| Diesel | -12,3 |
Voor het eerst meer particulieren met stekkerauto dan zakelijke rijders
Begin 2025 waren er voor het eerst meer stekkerauto’s in particulier bezit (503.000) dan in zakelijk bezit (442.000). Onder zakelijke rijders is de stekkerauto echter nog steeds populair. 39% van de zakelijke auto’s is een stekkerauto, ten opzichte van 6% bij de particulieren.
Bij particulieren ligt het aantal volledig elektrische auto’s (245.000) en het aantal plug-in hybrides (258.000) vrij dicht bij elkaar. Bij auto’s van zakelijke rijders zijn de volledig elektrische auto’s met 324.000 ruim in de meerderheid tegenover de plug-in hybrides (118.000).
Bij 46% van de particuliere huishoudens met een stekkerauto is alleen één stekkerauto aanwezig, 4% heeft meerdere stekkerauto’s (en geen enkele brandstofauto). Bij 50% is naast één of meerdere stekkerauto’s, ook nog tenminste één brandstofauto aanwezig. Meestal is dat een auto op benzine
| Stekkerauto’s, type eigenaar, 1 januari | ||
| Jaartal | Volledig elektrisch (x 1 000) | Plug-in hybride (x 1 000) |
| Particulier | ||
| 2025 | 245,3 | 257,7 |
| 2020 | 18,8 | 34,1 |
| Zakelijk | ||
| 2025 | 323,9 | 117,7 |
| 2020 | 87,5 | 56,8 |
Meeste stekkerauto’s van particulieren in Rozendaal
In de gemeente Rozendaal is 15,7% van alle auto’s van particulieren een stekkerauto, het hoogste aandeel in Nederland. Daarna volgen Blaricum (14,2%) en Laren (13,8%). De gemeente met het laagste aandeel stekkerauto’s is Staphorst (3,3%).
Het gaat hier alleen om auto’s op naam van particulieren, niet de voertuigen in zakelijk bezit. Deze zijn buiten beschouwing gelaten omdat deze vaak geregistreerd staan bij de administratieve eigenaar (bijvoorbeeld een leasebedrijf) in plaats van bij de daadwerkelijke gebruiker.
In 2024 legden stekkerauto’s in totaal iets meer dan 17,7 miljard kilometer af. Daarvan werd 10 miljard kilometer afgelegd door zakelijke rijders.Van alle kilometers afgelegd door Nederlandse personenauto’s werd bijna 15% afgelegd met een stekkerauto. Vijf jaar eerder was dat aandeel nog 3%.
