IVR heeft een nieuwe inspectiemodule gelanceerd voor de keuring van hefbare- en overzakbare stuurhuizen in de binnenvaart. Met deze module wordt invulling gegeven aan de aangescherpte Europese regelgeving ES-TRIN 2025/1 en wordt een belangrijke stap gezet richting meer uniformiteit, transparantie en kwaliteitswaarborging binnen stuurhuisinspecties.
Nieuwe regelgeving vraagt om uniforme inspecties
Volgens de Europese regelgeving ES-TRIN 2025/1, die sinds 1 januari 2026 van kracht is, dienen hefbare- en overzakbare stuurhuizen en bijbehorende installaties jaarlijks door een deskundige te worden onderzocht. Door middel van visuele controle en functionele tests moet worden vastgesteld dat de installatie veilig functioneert, zoals vastgelegd in artikel 7.12 lid 12 en artikel 7.14 lid 8 van deze regelgeving.
IVR heeft in samenwerking met aangesloten deskundigen, inspecteurs en stuurhuisfabrikanten een verificatielijst ontwikkeld. Deze verificatielijst vormt de basis voor alle inspecties en zorgt ervoor dat beoordelingen overal op uniforme wijze plaatsvinden.
Met de lancering van deze inspectiemodule zet IVR een belangrijke stap richting een geharmoniseerd en onafhankelijk inspectiesysteem voor hefbare en overzakbare stuurhuizen binnen de Europese binnenvaart. Het systeem draagt bij aan aantoonbare veiligheid, een hogere inspectiekwaliteit en meer vertrouwen bij scheepseigenaren, inspecteurs en toezichthouders.
Procedure
Als de inspectie aan het hefbare- of overzakbare stuurhuis is uitgevoerd, wordt de ingevulde verificatielijst aan IVR toegezonden. Indien aan alle eisen van de verificatielijst is voldaan, verstrekt IVR een certificaat. Dit certificaat wordt aan het stuurhuis inspectiebedrijf toegezonden. Het aangesloten inspectiebedrijf verstrekt het certificaat vervolgens aan de scheepseigenaar. Hiermee kan aan derden worden aangetoond dat de wettelijk vereiste inspectie door een deskundige is uitgevoerd.
Om de kwaliteit van de inspecties te waarborgen voert IVR tweejaarlijkse audits uit bij aangesloten inspectiebedrijven. Daarnaast worden er regelmatig evaluatiesessies en cursussen voor inspecteurs georganiseerd, zodat kennis en werkwijzen continu worden geactualiseerd en verder worden ontwikkeld.
Voordelen voor de binnenvaartondernemer
Voor binnenvaartondernemers biedt het systeem meerdere voordelen. De bestaande samenwerking tussen scheepseigenaar en stuurhuisfabrikant blijft behouden, terwijl tegelijkertijd sprake is van onafhankelijke kwaliteitsborging. Het systeem is bovendien opgezet als een open structuur, waardoor iedere stuurhuisfabrikant of leverancier zich kan aansluiten wanneer aan de vastgestelde kwaliteitscriteria wordt voldaan. Scheepseigenaren krijgen hiermee zekerheid dat inspecties op een hoog en uniform kwaliteitsniveau worden uitgevoerd en dat certificaten door een onafhankelijke instelling worden afgegeven. Daarmee levert het systeem een concrete bijdrage aan een veiligere en minder schadegevoelige binnenvaartsector
