Frédéric Denèfle was sinds 2022 voorzitter van IUMI. Terugblikkend op die periode zei hij: “Het is voor mij een boeiende en lonende reis geweest. Ik ben voorzitter geweest in uitdagende en turbulente tijden, gekenmerkt door sancties, invoerrechten en conflicten, maar ook in periodes van groot optimisme en kansen, zoals de opkomst van kunstmatige intelligentie en digitalisering. Het was een eer om samen te werken met onze leden, professionele partners en gelieerde organisaties aan de uiteenlopende vraagstukken die de maritieme verzekeringssector zo’n boeiende branche maken.”
| In een afscheidsinterview in IUMI Today blikte Frederic Denèfle terug op vier jaar leiderschap bij IUMI. Daarin gaf hij onder meer een belangrijke boodschap aan zijn opvolger: houd rekening met disruptie, blijf in nauw contact met alle leden en vergeet niet om van de functie te genieten.
In zijn ambtsperiode is IUMI grotendeels bezig is geweest met het reageren op een bijna aaneengesloten reeks wereldwijde crises. Van de nasleep van Covid-19 tot de oorlog in Oekraïne, aanvallen in de Rode Zee, spanningen in de Perzische Golf, de versnellende technologische veranderingen en de opkomst van kunstmatige intelligentie: hij is van mening dat de maritieme verzekeringssector een fundamenteel ander tijdperk is binnengegaan. Denèfle stelt dat deze ontwikkelingen niet slechts tijdelijke schokken zijn, maar de nieuwe werkomgeving voor maritieme verzekeraars vormen. “Mijn boodschap zou zijn: bereid je voor op ingrijpende disruptie. Wat die ook inhoudt en waar die ook vandaan komt.” Vooruitgang op vele fronten Volgens de vertrekkende IUMI-voorzitter is de IUMI- organisatie de afgelopen vier jaar sterker, breder en invloedrijker geworden. Het secretariaat van IUMI is uitgebreid, wat volgens hem het groeiende vertrouwen van de lidorganisaties weerspiegelt. Dankzij die investering heeft de organisatie haar activiteiten aanzienlijk kunnen uitbreiden, met name op het gebied van educatie. “We hebben een educatief programma opgezet dat vijf of zes jaar geleden nog niet bestond. Het is enorm gegroeid en voorziet in een behoefte aan opleiding voor professionals die werkzaam zijn in, of interesse hebben voor, de maritieme verzekeringssector.” Tegelijkertijd heeft IUMI haar beleidswerk versterkt door duidelijkere standpunten te ontwikkelen, ondersteund door gedegen onderzoek en technische expertise. “We hebben alle aspecten van het beleidswerk van IUMI aanzienlijk verbeterd. We brengen duidelijke boodschappen over die goed onderbouwd en gedocumenteerd zijn, en die we communiceren naar de sector en daarbuiten.” Veranderende realiteit Naast de ontwikkeling van de organisatie werd een groot deel van zijn voorzitterschap gedomineerd door veranderende geopolitieke realiteiten. Voor Denèfle was de grootste verschuiving wellicht psychologisch van aard. Transportverzekeraars erkennen steeds meer dat geopolitieke ontwikkelingen niet langer verafgelegen achtergrondkwesties zijn, maar fundamentele risicofactoren. “Zij zijn zich er nu meer van bewust dat we een nieuwe wereld tegemoet gaan. We zijn nog niet aan het einde van het verhaal. Vooral het tempo van de technologische ontwikkeling in de wereldwijde scheepvaart is significant. Er zullen zeker nieuwe risico’s voor verzekeraars ontstaan. Zij moeten ervoor zorgen dat al die nieuwe technologieën die modern transport ondersteunen, op de radar staan van maritieme verzekeraars.” Hij is ook van mening dat data en digitalisering meer aandacht verdienen. “Data en digitalisering winnen aan belang en zullen voor allerlei belanghebbenden een gamechanger zijn.” Maritieme verzekeraars hebben volgens hem nog veel werk te verzetten. Kunstmatige intelligentie vormt wellicht de grootste onbeantwoorde vraag. “We zien die ontwikkeling razendsnel op ons afkomen. We moeten de gevolgen voor ons personeel, onze organisatie en onze relaties met makelaars en klanten nog in kaart brengen.” Voorlopig ligt de taak van de sector volgens hem vooral in het begrijpen van de situatie, in plaats van zich te haasten naar oplossingen. “We moeten zorgen dat we beter voorbereid zijn.” ‘Opmerkelijke veerkracht’ Ondanks de onzekerheid over toekomstige risico’s heeft de sector zelf volgens Denèfle blijk gegeven van een opmerkelijke veerkracht. “Maritieme verzekeringen blijven onmisbaar. Niemand kan zonder maritieme verzekeraars. Ook de recente financiële prestaties van de sector hebben het vertrouwen versterkt. Die betere prestaties hebben bovendien nieuwe capaciteit naar de internationale maritieme markten getrokken. Er zijn nieuwkomers en nieuwe capaciteit bijgekomen op onze markt. Daarnaast stimuleren overheden in diverse rechtsgebieden sterkere binnenlandse markten voor maritieme verzekeringen, omdat ze het strategische belang inzien van het behoud van lokale verzekeringscapaciteit.”
|
