Iets minder dan twee derde (63,5%) van de Airmic-leden maakt zich zorgen dat er extra verzekeringskosten zullen zijn als gevolg van de in december overeengekomen EU-UK post-Brexit-deal. Uit de laatste Pulse Survey van de Britse brancheorganisatie voor risk- en insurancemanagers, die in januari onder haar leden is gehouden, blijkt dat Britse verzekeringskopers bang zijn dat ze moeten betalen voor extra lokale polissen en fronting-kosten.
Een aantal respondenten maakt zich ook zorgen over de langetermijnimpact van Brexit op de marktcapaciteit, het toegenomen papierwerk en de vraag of de Britse verzekeringssector zijn positie en relevantie verliest. Ze vragen zich af of in het Verenigd Koninkrijk gevestigde verzekeraars nog steeds één polis kunnen creëren die zowel hun risico’s in het VK als in de EU dekt. Airmic-leden hebben eveneens onduidelijkheid of de huidige verzekeringspolissen van hun organisatie nog steeds dekking bieden in de EU en claims uitbetalen die voortvloeien uit EU-landen.
Airmic zei dat het onderzoek een aantal andere Brexit-gerelateerde problemen aan het licht bracht. Leden maken zich zorgen over de effecten van de herziening van het verzekeringskader na de Brexit door de Britse regering en of Solvency II blijft zoals het is. En ze vragen zich af of Europese captives hun paspoortrechten in het VK zullen behouden of opnieuw verkrijgen onder de Brexit-deal.
Uit de meest recente Pulse Survey blijkt ook dat bijna de helft van de ondervraagde Britse bedrijven vorig jaar een toename van het aantal claims-uitdagingen heeft gezien. Bovendien melden ze dat de zakelijke verzekeringsmarkt blijft verslechteren, met toenemende capaciteitsproblemen en uitsluitingen van dekking naast hogere tarieven en over het algemeen moeilijke renewals. Uit het onderzoek blijkt dat steeds meer bedrijven captives willen creëren als reactie op de steeds moeilijker wordende zakelijke verzekeringsmarkt. Ongeveer 23,4% van de ondervraagde Britse kopers overweegt nu om een captive te vormen, tegen 20,3% in de vorige Pulse Survey. Bovendien maken meer bedrijven gebruik van bestaande captives
