Drukte op het water, lage of juist hoge waterstanden, beperkte diepgang, breedte van kanalen en rivieren én werkzaamheden aan bruggen en sluizen maakt varen steeds ingewikkelder. Tegelijkertijd worden de schepen steeds groter, terwijl de vaarwegen daar niet altijd op ingericht zijn. Verzekeraars zien botsingen met bruggen, remmingwerken of afmeerplekken toenemen. Het leidt tot meer schade, hogere kosten en veel overlast voor de omgeving en andere vaarweggebruikers.
Daarom heeft het Verbond van Verzekeraars samen met IVR, de Europese vereniging voor de behartiging van de belangen van de binnenvaart, de ‘Clausule reisvoorbereiding ter voorkoming brugaanvaringen binnenvaartschepen’ ontwikkeld.“De clausule is een reactie op het ontbreken van wetgeving op dit gebied,” vertelt Marko van Leeuwen, beleidsadviseur bij het Verbond. “Het doel van deze clausule is om scheepseigenaren meer bewust te maken van risico’s en die te verkleinen, door duidelijke regels op te stellen bij het voorbereiden van een reis. Zo verkleinen we het risico op een brugaanvaring en zorgen we ervoor dat deze risico’s verzekerd blijven nu en in de toekomst
bron Verzekeraars
