De wereldwijde markt voor goederenverzekeringen zal naar schatting dit jaar groeien naar $ 16,38 miljard en zal naar verwachting een omzet bereiken van $ 22,51 miljard in 2035, met een gemiddelde jaarlijkse groei (CAGR) van 3,8% per jaar tussen 2026 en 2035.
De belangrijkste bevindingen uit het rapport zijn:
- Marktgrootte en groei: De wereldwijde markt voor goederenverzekeringen had in 2025 een waarde van $ 15,78 miljard en zal naar verwachting doorgroeien naar $ 22,51 miljard in 2035, een gemiddelde jaarlijkse groei van 3,8% tussen 2025 en 2035.
- Belangrijkste marktdrijfveer: Bijna 67% van de wereldwijde handelszendingen is verzekerd, terwijl 59% van de exporteurs de voorkeur geeft aan een uitgebreide dekking om het risico op ladingschade te beperken.
- Belangrijkste marktbelemmering: Ongeveer 42% van de kleine logistieke bedrijven ziet af van verzekeringen vanwege de hoge premies, terwijl 38% te maken heeft gehad met een lang durende claimafhandeling.
- Opkomende trends: Ongeveer 54% van de bedrijven maakt gebruik van digitale platforms voor goederenverzekeringen, terwijl 47% realtime tracking integreert voor proactief riskmanagement.
- Regionaal leiderschap: Noord-Amerika heeft een marktaandeel van 36%, Europa draagt 28% bij, terwijl Azië-Pacific een toenemende acceptatie van goederenverzekeringen laat zien van 25%.
- Concurrentiel landschap: De top 8 spelers hebben 61% van het marktaandeel, terwijl 44% van de verzekeraars zich richt op gespecialiseerde verzekeringen voor waardevolle zendingen.
- Marktsegmentatie: Maritieme goederenverzekeringen vertegenwoordigen 49% van de wereldwijde markt, transportverzekeringen voor luchtvracht 31% en transportpolissen voor vervoer over land 20%.
- Recente ontwikkelingen: Bijna 52% van de verzekeraars heeft AI-gestuurde risicobeoordelingstools gelanceerd, terwijl 46% blockchain-gebaseerde systemen voor claimverificatie heeft geïntroduceerd
Impact van covid-19
De pandemie belemmerde de markt door onverwachte verstoringen in de sector.
De wereldwijde COVID-19-pandemie was ongekend en ontwrichtend, met een lagere vraag dan verwacht in alle regio’s vergeleken met de periode vóór de pandemie. De plotselinge marktgroei, zoals blijkt uit de stijging van het samengestelde jaarlijkse groeipercentage (CAGR), is toe te schrijven aan het herstel van de markt en de vraag naar het niveau van vóór de pandemie.
De COVID-19-pandemie had een intense impact op de markt voor vrachtverzekeringen, veroorzaakt door verstoringen in de wereldwijde toeleveringsketen, veranderende handelsvolumes en een toegenomen risico. Lockdowns, overvolle havens en arbeidstekorten leidden tot vertragingen bij de levering, een toename van claims in verband met verloren lading, diefstal en financiële verliezen. De lagere handelsvolumes hadden een directe invloed op de behoefte aan goederenverzekeringen, omdat er minder goederen over de grens werden vervoerd.
Drijvende factoren
Uitbreiding van de wereldhandel en logistiek stimuleert de marktgroei. De toename van de internationale handel en globalisering heeft geleid tot een sterke stijging van het vrachtvervoer via lucht, zee, weg en spoor. De groeiende e-commerce sector heeft behoefte aan een complete goederenverzekering om de grote transportcapaciteit te dekken. Met de toenemende digitalisering en afhankelijkheid van technologie in de vrachtindustrie zijn cyberbeveiliging en gegevensbescherming cruciale aandachtspunten geworden.
Volgens de Wereldhandelsorganisatie (WTO) leidt de groei van de wereldhandel en e-commerce tot een goederenverzekeringsdekking van meer dan 70% van de internationale zendingen. De toepassing van geavanceerde tracking- en risicobeoordelingstechnologieën verbetert de nauwkeurigheid van verzekeringen en wordt door 55% van de logistieke bedrijven gebruikt, aldus de Internationale Maritieme Organisatie (IMO).
Technologische vooruitgang en innovatie creëren unieke kansen voor omzetgroei, wat de groei van de markt voor goederenverzekeringen zal stimuleren. Toenemende investeringen in onderzoek en ontwikkeling en een groeiend bewustzijn van de voordelen zullen naar verwachting winstgevende kansen voor de markt opleveren.
Technologische ontwikkelingen en verbeteringen vernieuwen de sector. De implementatie van digitale platforms en data-analyse stelt verzekeraars in staat om risicobeoordeling, ondersteuning en schadeafhandeling te verbeteren. Realtime ladingtracking en prognoseanalyses helpen verzekeraars bij het ontwikkelen van nauwkeurigere prijsmodellen. De integratie van AI en IoT in vrachtmonitoring vermindert diefstal en verlies en wordt volgens de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) toegepast in 40% van de nieuwe zendingen.
Belemmerende factor
Hoge kosten belemmeren de marktgroei. Premies voor goederenverzekeringen kunnen duur zijn, met name voor kleine en middelgrote ondernemingen. Toenemende gevallen van ladingdiefstal, extreme weersomstandigheden en geopolitieke risico’s hebben geleid tot stijgende verzekeringskosten. Veel bedrijven kiezen voor een beperkte dekking of vertrouwen op de aansprakelijkheid van de vervoerder in plaats van een volledige verzekering, waardoor de marktpenetratie afneemt.
Volgens de National Association of Insurance Commissioners weerhoudt de hoge premie op risicovolle routes 30% van de kleine en middelgrote ondernemingen ervan een verzekering af te sluiten.Complexe claimprocedures vertragen de afhandeling, wat volgens het International Transport Forum gevolgen heeft voor 25% van de verzekerde zendingen.
Toenemende vrachtdiefstal en -schade creëert kansen in de markt
Ladingdiefstal is een belangrijk probleem in de logistiek, vooral in risicovolle regio’s. De groeiende populariteit van goederenverzekeringen is te danken aan de bescherming die ze bieden tegen financieel verlies als gevolg van beschadigde lading. Natuurrampen, ongunstige weersomstandigheden en scheepsongevallen dragen ook bij aan ladingschade, waardoor een verzekering essentieel is.
De groei in luchtvracht en expreslevering creëert potentieel voor gespecialiseerde verzekeringsproducten, die volgens de Wereld Douaneorganisatie (WDO) van invloed zijn op 35% van de opkomende logistieke bedrijven.
Een complex en tijdrovend claimproces kan een grote uitdaging vormen.
Ladingverzekeringsclaims omvatten vaak uitgebreide certificering, onderzoeken en lange afwikkelingsfasen. Geschillen over aansprakelijkheid tussen verladers, vervoerders en verzekeraars kunnen de uitbetaling van vergoedingen vertragen en problemen veroorzaken voor verzekeringnemers. Het gebrek aan gestandaardiseerde claimprocessen bij verschillende verzekeraars draagt bij aan de tekortkomingen.
Natuurrampen treffen 20% van de verzekerde zendingen, waardoor een verzekering op maat nodig is, aldus het Bureau van de Verenigde Naties voor Rampenrisicovermindering.Cyberbeveiligingsrisico’s in digitale verzekeringsplatformen hebben volgens de Internationale Vereniging van Verzekeringstoezichthouders invloed op 15% van de transacties.
Regionale markten
Noord-Amerika is een volwassen markt, gekenmerkt door sterke handelsnetwerken, geavanceerde logistiek en een hoog risico op ladingsdiefstal. De VS zijn marktleider, met een groeiende vraag vanuit de e-commerce-, farmaceutische en automobielindustrie, wat leidt tot een groot marktaandeel in de goederenverzekeringsmarkt.
Azië-Pacific is de snelst groeiende markt dankzij de bloeiende internationale handel, handelscentra en de ontwikkeling van e-commerce. De toenemende maritieme handel via havens vereist een robuuste maritieme goederenverzekering.
Europa is een goed gereguleerde markt dankzij het strikte EU-handelsbeleid en de wetgeving inzake maritieme veiligheid. De toenemende cyberdreigingen in digitale vrachtbeheersystemen vormen een extra risico voor verzekeraars.
Marktspelers
De markt verandert dynamisch, met onder andere marktuitbreiding, partnerschappen en fusies. De gezamenlijke inspanningen van marktspelers hebben een aanzienlijke impact op het concurrentielandschap en de toekomstige ontwikkeling van de markt.
Belangrijkste spelers richten zich op partnerschappen om concurrentievoordeel te behalen. Zij dragen dynamisch bij aan strategische ontwikkelingen die gericht zijn op het behouden van een sterke marktpositie en het vergroten van het marktaandeel door middel van fusies, partnerschappen en andere initiatieven. Ze zijn gemotiveerd om nieuwe, innovatieve producten te introduceren. Ze investeren fors in onderzoek en ontwikkeling om met nieuwe technologieën te komen en zo hun bestaande marktpositie te behouden en te verbeteren.
.
