De autoverzekeringssector in Zuid-Korea zal naar verwachting groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 4,5% van naar schatting 20,9 biljoen KRW (15,6 miljard dollar) in 2025 tot 25,0 biljoen KRW ($ 18,6 miljard) in 2029, in termen van bruto geschreven premies (GWP), volgens data- en analysebedrijf GlobalData.
Volgens het South Korea General Insurance Report van GlobalData zal de Zuid-Koreaanse markt voor autoverzekeringen in 2025 naar verwachting met 2,4% groeien. De groei zal worden ondersteund door het herstel van WA-verzekeringen na een continue daling gedurende drie opeenvolgende jaren, een stijging van de autoverkoop en een stijging van het premietarief. WA is goed voor 12,8% van de GWP van de autoverzekering, terwijl WA 87,2% bijdraagt.
Swarup Kumar Sahoo, Senior Insurance Analyst bij GlobalData, licht toe: “De Zuid-Koreaanse motorrijtuigenverzekeringsmarkt zal naar verwachting groeien door een stijging van de premies, hoge premies voor elektrische voertuigen (EV’s), een stijgend aandeel EV’s en toenemende verkeersongevallen. De groei zal echter vertragen door de groeiende populariteit van op gebruik gebaseerde verzekeringen en een verwachte stijging van de werkloosheid als gevolg van de Amerikaanse invoerheffing op auto’s.”
Motorrijtuigenverzekering, goed voor 58,3% van de GWP van de algemene verzekering in 2024, levert de grootste bijdrage aan de algemene verzekeringssector. De afgelopen drie jaar liet de sector een trage groei zien als gevolg van de dalende verkoop van nieuwe voertuigen. Er wordt echter verwacht dat een toename van de verkoop van nieuwe voertuigen en een stijging van de premies de GWP van de Zuid-Koreaanse motorrijtuigenverzekering zal ondersteunen en in 2025-29 zal groeien met een CAGR van 4,5%.
Verwacht wordt dat de premies voor autoverzekeringen in 2025 zullen stijgen omdat verzekeraars hoge verliesratio’s registreren als gevolg van meer verkeersongevallen en hogere arbeidskosten. Volgens gegevens van de Financial Supervisory Service (FSS) die in december 2024 werden gepubliceerd, steeg de gemiddelde schadequote van de vier grootste schadeverzekeraars in november 2024 tot 92,4%, vergeleken met 81,5% in november 2023.
Uit de RSZ-statistieken blijkt dat het aantal verkeersongevallen is gestegen van 1,78 miljoen in het eerste halfjaar van 2023 naar 1,84 miljoen in het eerste halfjaar van 2024. Verwacht wordt dat deze trend zich in 2025 zal voortzetten en de verzekeringsmarges van verzekeraars verder zal uithollen, waarbij de totale schadequote van motorrijtuigenverzekeringen in 2025 en 2026 naar verwachting boven de 80% zal blijven.
Sahoo voegt hieraan toe: “De stijging van de verkoop van volledig elektrische en hybride voertuigen heeft verzekeraars ertoe aangezet om risico’s met betrekking tot batterijbrand en hoge reparatiekosten onder te brengen. De Zuid-Koreaanse overheid streeft ernaar dat in 2040 alle nieuwe auto’s elektrisch zijn. Bovendien hebben strenge overheidsvoorschriften en transparantie in de inkoop van batterijen de verkoop van EV’s ondersteund, die in het derde kwartaal van 2024 een groei van 47% lieten zien ten opzichte van het derde kwartaal van 2023, volgens de Korea Automobile Manufacturers Association. De premies van EV’s zijn hoger dan die van conventionele voertuigen vanwege de hogere risico’s.”
De groeiende populariteit van op gebruik gebaseerde verzekeringen en de online distributie ervan heeft echter de concurrentie vergroot en geleid tot een zachte marktconditie. Dit heeft de algehele stijging van de premies voor autoverzekeringen tenietgedaan, wat gevolgen heeft gehad voor de winstmarges van verzekeraars.
Sahoo concludeert: “De vooruitzichten voor de Zuid-Koreaanse motorrijtuigenverzekeringsmarkt lijken positief, gedreven door hervormingen in de regelgeving en het toenemende gebruik van elektrische voertuigen. Daarnaast wordt verwacht dat toenemende verkeersongevallen de vraag zullen stimuleren en de groei van de autoverzekering in 2025-29 zullen ondersteunen.”
