De markt voor fleetverzekeringen is toe aan verandering. Te vaak bepalen stijgende premies de toon, terwijl echte oplossingen om risico’s te verlagen ontbreken. Self-Insurance Group (SiG) en Bouy Group gaan daarom een strategisch partnerschap aan, met als gezamenlijk doel: wagenparkverzekeringen slimmer, transparanter en eerlijker maken. “Fleetverzekeringen zijn jarenlang gebaseerd op een vast patroon: risico doorschuiven, premies verhogen, en te weinig doen aan schadebeheersing,” zegt Maurits Basters, oprichter van Bouy Group. “SiG doorbreekt dat patroon. Zij leveren echte waarde door focus op risicobeheersing, data en rendement. Dat sluit perfect aan bij onze visie op de toekomst van verzekeren.”
SiG: Risicomanagement als kern, geen bijzaak
Bij SiG draait alles om risicobeheersing. “Wij zijn risicomanagers. Heel simpel,” aldus Chris Trip, medeoprichter van SiG. “We helpen klanten actief om hun schadelast structureel te verlagen. Niet met spreadsheets of rapporten, maar met concrete, data-gedreven begeleiding en slimme samenwerking met herverzekeraars.” Jack de Kraaij vult aan: “Onze kracht zit in het combineren van technologie, expertise en onafhankelijkheid. We sluiten geen compromissen als het gaat om resultaat. Dankzij de samenwerking met Bouy kunnen we nu sneller opschalen – nationaal én internationaal – en toch trouw blijven aan onze aanpak.”
Drie duidelijke doelstellingen, één gedeelde missie
Deze samenwerking is gestoeld op drie strategische pijlers:
- Voor fleetowners:
Een vernieuwend verzekeringsconcept waarin schadelastreductie en grip op kosten centraal staan. Geen provisiegedreven model, maar één gebaseerd op technisch resultaat, maatwerk en daadwerkelijke ondersteuning. - Voor klanten van Bouy:
Een uitbreiding van het bestaande aanbod met een bewezen propositie. Bouy zal klanten actief informeren over de voordelen van de SiG-aanpak en samenwerken om de best passende oplossing te vinden. Waar gewenst kunnen klanten daarbij rekenen op de ondersteuning van Bouy Underwriting Agency (Bouy Assuradeuren) voor geïntegreerde service en handling. - Voor risicodragers en ketenpartners:
Een model dat gericht blijft op rendement, risicoanalyse en stabiliteit, met volledige transparantie. SiG blijft onafhankelijk tariferen en ondersteunen, zonder exclusiviteit of afhankelijkheid van één kanaal.
Bouy heeft een minderheidsbelang genomen in SiG als duidelijke uiting van vertrouwen in het businessmodel en de gedeelde visie op innovatie in fleetverzekeringen. Beide partijen zetten hiermee vol in op de ontwikkeling van een toekomstbestendig model dat waarde toevoegt voor klant én risicodrager.
Versterkt door internationale slagkracht
De samenwerking wordt verder versterkt doordat Bouy zich recentelijk heeft aangesloten bij het internationale netwerk van Söderberg & Partners. Deze stap maakt het mogelijk om het unieke model van SiG in de toekomst zowel nationaal als ook internationaal verder uit te rollen, en biedt toegang tot een breed netwerk van intermediairs, expertise en technologie. Zo ontstaat een krachtige combinatie van innovatie, distributie en schaalbaarheid.“Bouy koestert haar samenwerking met traditionele verzekeraars,” aldus Basters, “maar kiest er tegelijk bewust voor om – juist in de complexe fleetmarkt – te investeren in modellen die echt impact maken. De samenwerking met SiG én de aansluiting bij Söderberg & Partners zijn daarin logische en krachtige stappen.”
Met deze samenwerking ontstaat een onderscheidend alternatief voor traditionele fleetverzekeringen. Eén die inzet op risicoverlaging, eerlijkere premies en duurzame klantrelaties – met grip voor de klant, waarde voor de risicodrager en ruimte voor het intermediair.
