Minder dan één op de tien (8%) van de internationale bedrijven denkt volledige controle te hebben over de risico’s in hun hun toeleveringsketen, terwijl 63% meldt dit jaar hogere schades te rapporteren dan verwacht en nog eens 10% aangeeft dat de schades veel hoger uitvielen.. Partnerschappen zijn essentieel om vooruitgang te boeken, zo blijkt uit de WTW Global Supply Chain Risk Survey 2025
Hieruit blijkt een verschuiving in de manier waarop bedrijven omgaan met risico’s in de toeleveringsketen, met een sterkere focus op geopolitieke risico’s, cyberbeveiliging, uitdagingen met betrekking tot leveranciers en interne risicokaders. “Sinds onze wereldwijde enquête van 2023 hebben veel bedrijven hun strategieën verfijnd en prioriteit gegeven aan proactieve maatregelen, interne samenwerking en technologische hulpmiddelen zoals software voor het in kaart brengen van de toeleveringsketen. Cyberbeveiliging is een centraal onderdeel geworden van het riskmanagement van ondernemingen, met meer aandacht voor het veiligstellen van leverancierscontracten.”
Minder dan 8% van de bedrijven is van mening dat ze volledige controle hebben over hun supply chain-risico’s, wat volgens de onderzoekers benadrukt dat partnerschappen van cruciaal belang zijn om vooruitgang te boeken. Dit weerspiegelt de voortdurende uitdagingen bij het beheren van kwetsbaarheden in de supply chain. Bovendien blijft 63% van de bedrijven te maken hebben met hoger dan verwachte schades in de supply chain, wat de aanhoudende onvoorspelbaarheid en impact op hun activiteiten benadrukt.
Geopolitieke factoren
Geopolitieke factoren zijn een belangrijk punt van zorg geworden: 19% van de bedrijven noemt deze als hun grootste risico. Dit weerspiegelt de toenemende impact van internationale instabiliteit, politieke spanningen en handelsverstoringen op de kwetsbaarheid van de toeleveringsketen. Inflatie komt ook naar voren als een belangrijk punt van zorg, genoemd door 18% van de bedrijven, omdat stijgende operationele kosten, met name op het gebied van inkoop en transport, de strategieën voor de toeleveringsketen onder druk zetten.
Aan de andere kant zijn gezondheidsgerelateerde risico’s minder zorgwekkend geworden. Slechts 13% van de bedrijven beschouwt pandemieën en gezondheidscrises nu als een belangrijk probleem, tegenover 23% in 2023. Deze verschuiving duidt op een afnemende urgentie met betrekking tot gezondheidsbedreigingen, waarbij bedrijven zich meer richten op directe geopolitieke en economische uitdagingen. Milieurisico’s zijn nog steeds aanzienlijk, maar de urgentie ervan is licht afgenomen: 17% van de bedrijven noemt ze als topprioriteit, tegenover 18% in 2023.
Cyberbeveiliging is sterk in belang toegenomen, van 5% in 2023 tot 16% in 2025, wat overeenkomt met onze bevindingen in de recente WTW Emerging and Interconnected Risks Survey. Ook grondstoffentekorten zijn belangrijker geworden, met een toename van de bezorgdheid van 7% naar 14%, als gevolg van materiaalkrapte en geopolitieke factoren. Veranderingen in de regelgeving zijn gestegen als een van de grootste risico’s, van 4% naar 14%, terwijl de bezorgdheid over transportproblemen en een tekort aan chauffeurs is afgenomen.
Digitale transformatie en beschikbaarheid data
Wat kansen betreft, worden digitale transformatie en beschikbaarheid van gegevens steeds belangrijker. De nadruk op digitale transformatie is gestegen van 11% in 2023 naar 15% in 2025, terwijl samenwerking met leveranciers en klanten essentieel blijft. De focus op hybride werken is echter afgenomen nu bedrijven zich aanpassen aan de normen van na de pandemie. Strategische planning blijft een prioriteit, met een voortdurende focus op het afstemmen van supply chain-doelstellingen op bredere organisatiedoelstellingen.
Als reactie op de veranderende marktomstandigheden passen organisaties hun supply chain-strategieën voortdurend aan. Het aantal bedrijven dat melding maakt van een volledige herziening is licht gedaald, terwijl het aantal bedrijven dat ingrijpende veranderingen doorvoert, is toegenomen. De trend naar incrementele aanpassingen blijft dominant. Investeringen in de veerkracht van de supply chain worden als enigszins effectief beschouwd, hoewel minder organisaties melding maken van transformatieve verbeteringen. Bedrijven richten zich steeds meer op uitvoerend toezicht en gespecialiseerde riskmanegementteams, hoewel er nog steeds hiaten bestaan in uitgebreide riskmanagementstrategieën, wat kansen biedt voor toekomstige ontwikkeling.
Riskmanagement ondergaat aanzienlijke vooruitgang, waarbij het verkrijgen van draagvlak bij het management een belangrijke prioriteit wordt. Bedrijven geven steeds meer prioriteit aan het verbeteren van interne riskmanagementtools en inzichten, en richten zich minder op externe zaken zoals budgetbeperkingen en toegang tot verzekeringen. Deze verschuiving onderstreept een groeiende focus op het opbouwen van robuuste interne capaciteiten en het bevorderen van sterke ondersteuning door het management om de complexe en dynamische risico’s aan te pakken die van invloed zijn op wereldwijde toeleveringsketens.
