DAS ziet een stijging in het aantal aanrijdingen zonder letsel waarbij discussie ontstaat over de schuldvraag. In 2024 werden bijna 7.500 aanrijdingszaken gemeld waarin onenigheid bestond over wie verantwoordelijk was voor het incident, een stijging met 5% ten opzichte van 2023.
Rembrandt Groenewegen, specialist verkeersrecht bij DAS: “Mensen realiseren zich steeds meer dat schuld bij een ongeluk grote financiële gevolgen kan hebben, zoals geen vergoeding van de schade aan hun eigen auto of een hogere verzekeringspremie. Daarom willen mensen minder snel schuld toegeven.
Het niet of onvoldoende verlenen van voorrang blijft de grootste oorzaak van verkeersongevallen. Dit omvat situaties zoals het wegrijden uit parkeerstand, wisselen van rijstrook, keren, en het negeren van haaientanden of een rood verkeerslicht.
Bron VVP
