Volgens nieuw onderzoek van de wereldwijde bedrijfsverzekeraar QBE rukt de Britse brandweer nu elke vijf uur uit voor een brand in een lithium-ionbatterij (gelijk aan 4,8 branden per dag). Het aantal branden in lithium-ionbatterijen blijft jaar na jaar stijgen, met 147% sinds 2022. Ter vergelijking: in 2022 moesten brandweerkorpsen gemiddeld twee branden in lithium-ionbatterijen per dag blussen.
QBE roept op tot meer bewustwording van lithium-ionbatterijen door tips te delen over veilig opladen, opslag en verwijdering om risico’s te minimaliseren en mensen en eigendommen te beschermen.
E-bikes waren in 2025 verantwoordelijk voor 520 branden, meer dan een verdrievoudiging ten opzichte van 2022, en vormden bijna een derde (ongeveer 30%) van alle geregistreerde branden met lithium-ionbatterijen dat jaar. Hiervan werd 44% bestreden door de Londense brandweer, met 230 e-bikebranden in de hoofdstad vorig jaar. Waar de brandweer deze informatie registreerde, waren omgebouwde of aangepaste e-bikes vaker betrokken dan officieel geproduceerde modellen, wat het belang onderstreept van het kopen van gecertificeerde producten bij gerenommeerde retailers.
Het aantal branden waarbij elektrische voertuigen (EV’s) betrokken waren, steeg met 133% (van 120 naar 279) tussen 2022 en 2025, terwijl het aantal elektrische voertuigen op de weg in dezelfde periode verdrievoudigde (+206%), van 664.148 EV’s naar 1.971.764 EV’s¹.Wat de locatie betreft, vond bijna de helft (46%) van de branden met lithium-ionbatterijen plaats in woningen, terwijl 31% buitenshuis plaatsvond en 23% werd geregistreerd in commerciële panden.
Lithium-ionbatterijen leveren de stroom voor de meeste oplaadbare apparaten, van smartphones en laptops tot elektrisch gereedschap, zonnepanelen en elektrische voertuigen. Lithium-ionbatterijen zijn alomtegenwoordig; een gemiddeld huishouden bevat vaak 15 tot 25 apparaten op batterijen, soms zelfs meer. Opvallend is dat 45% van de branden met lithium-ionbatterijen plaatsvonden in apparaten zoals mobiele telefoons, tablets, powerbanks en andere apparatuur op batterijen.
Brand met lithium-ionbatterijen is het gevolg van ‘thermische runaway’, een chemische reactie waarbij batterijen onomkeerbaar oververhit raken, meestal door stoten, overladen of oververhitting. Thermische runaway is onvoorspelbaar en veroorzaakt branden die zich sneller verspreiden en veel langer duren om te blussen dan gewone verbranding, waardoor het risico op letsel en materiële schade toeneemt.
Adrian Simmonds, risicomanager bij QBE Insurance: “Het aantal branden met lithium-ionbatterijen blijft toenemen. Het is van cruciaal belang dat mensen en bedrijven actie ondernemen om dit groeiende risico beter te beheersen. Thermische oververhitting veroorzaakt door dit type batterijen verloopt anders, duurt veel langer om te blussen en kan tot wel tien keer meer water vereisen om te blussen. Bewustzijn van veilig opladen, opslag en afvoer is essentieel om mensen en eigendommen te beschermen. Mensen moeten alleen gecertificeerde e-bikes en batterijen gebruiken, deze opladen buiten de vluchtroutes en apparaten ’s nachts niet opladen. De statistieken suggereren dat achteraf aangepaste fietsen gevoeliger zijn voor dit soort incidenten, dus we raden mensen aan om bij aankoop te kiezen voor gerenommeerde bedrijven en ongereguleerde apparaten te vermijden.”
Van alle brandweerkorpsen in het Verenigd Koninkrijk registreerde de Londense brandweer in 2025 het hoogste aantal branden met lithium-ionbatterijen, met 522 incidenten, goed voor bijna een derde (30%) van alle branden van vorig jaar. Hierna volgen de brandweer van West Yorkshire met 126 meldingen van branden met lithium-ionbatterijen en de brandweer van Lancashire met 117 meldingen.
Bedfordshire en Luton is de enige brandweer die een daling van het aantal branden met lithium-ionbatterijen op jaarbasis meldt. Dit viel samen met de bijgewerkte veiligheidsrichtlijnen voor e-bikes en e-scooters van de brandweer in 2023. Ondanks positieve trends in sommige regio’s, neemt het aantal van deze branden in het Verenigd Koninkrijk nog steeds aanzienlijk toe, wat de noodzaak benadrukt om ertegen te waken.
Het Verenigd Koninkrijk heeft in juli de Product Regulation and Metrology Act (wetgeving inzake productregulering en metrologie) bekrachtigd. Deze wet stelt de Britse overheid in staat de productveiligheidsvoorschriften te herzien, met name gericht op de opkomende gevaren van niet-gecertificeerde producten, waaronder e-bikes, die via online marktplaatsen worden aangeboden.
Aanbevelingen van QBE voor het beheer van lithium-ionbatterijen thuis:
- Koop gecertificeerde apparaten bij gerenommeerde winkels.
- Controleer de batterij op schade na stoten of ongelukken.
- Gebruik alleen de originele oplader die bij het apparaat is geleverd.
- Sluit de apparaten aan op stopcontacten met een stroomonderbreker.
- Laad op in goed geventileerde buitenruimtes, uit de buurt van brandbare materialen (zoals gasflessen voor de barbecue).
- Vermijd opladen in vluchtroutes zoals gangen van appartementencomplexen.
- Laad binnenshuis op in risicoarme ruimtes (zoals keukens met rookmelders) uit de buurt van brandbare materialen.
- Installeer rook- of warmtemelders op plaatsen waar apparaten worden opgeladen.
QBE’s aanbevelingen voor het beheer van lithium-ionbatterijen in een bedrijf:
- Koop alleen gecertificeerde apparaten bij gerenommeerde leveranciers
- Controleer de batterijen regelmatig op zwelling, deuken of beschadigingen.
- Gooi beschadigde batterijen veilig weg via professionele batterijrecyclingbedrijven.
- Bewaar batterijen veilig in niet-brandbare, geventileerde ruimtes met voldoende tussenruimte.
- Gebruik goedgekeurde laders en laad alleen op tijdens kantooruren.
- Houd ontstekingsbronnen uit de buurt van batterijen die worden opgeladen of recent zijn gebruikt.
- Vermijd extreme omstandigheden zoals hitte, kou, vocht of het stapelen van zware voorwerpen op batterijen.
- Evacueer onmiddellijk in geval van brand of oververhitting en bel de hulpdiensten – gebruik brandblussers alleen om de evacuatie te vergemakkelijken.
- Gebruik infrarood (IR) thermografie om temperatuurpieken te detecteren die wijzen op problemen met de batterij en een noodprocedure in gang zetten.
- Zorg voor een noodplan en train al het personeel voordat batterijen op locatie worden toegelaten.
- Recycle verantwoord. Open, verbrand of vernietig batterijen nooit. Breng batterijen naar gecertificeerde recyclingpunten of inzamelpunten voor gevaarlijk afval.
