Consumenten en autoverzekeraars moeten steeds meer geld betalen voor de reparatie van beschadigde auto’s. Een van de redenen hiervoor is dat autowerkplaatsen hogere prijzen vragen voor hun werk. De uurtarieven in autowerkplaatsen zijn het afgelopen jaar opnieuw aanzienlijk gestegen. Dat blijkt uit een evaluatie van de GDV.
“Werkzaamheden aan de mechanica, elektriciteit of carrosserie kostten in 2024 gemiddeld 202 euro per uur, spuitwerk zelfs 220 euro. Beide prijzen zijn ten opzichte van vorig jaar met bijna acht procent gestegen”, zegt Jörg Asmussen, algemeen directeur van de GDV.
Met de nieuwe prijsstijging zet een ontwikkeling zich voort die de GDV sinds 2017 waarneemt. “De garagekosten stijgen aanzienlijk sneller dan de algemene inflatie: terwijl de consumentenprijsindex tussen 2017 en 2024 met ongeveer 24% is gestegen, hebben garages en spuiterijen hun uurtarieven in dezelfde periode met 50% verhoogd”, aldus Asmussen.
Schade door ongevallen wordt steeds duurder voor verzekeraars
Ook autoverzekeraars ondervinden de gevolgen van deze ontwikkeling in grote mate. “Een gemiddelde materiële schade aan een personenauto kostte in 2024 ongeveer 4.250 euro in de autoverzekering, zeven procent meer dan vorig jaar en bijna 60% meer dan in 2017, toen het gemiddelde nog ongeveer 2.700 euro bedroeg”, aldus Asmussen. Naast de stijgende uurtarieven zorgen ook de steeds duurder wordende reserveonderdelen ervoor dat de reparatiekosten verder stijgen.
De reparatiekosten, die al jaren stijgen, hebben een merkbaar effect op de economische situatie van autoverzekeraars. In de afgelopen twee jaar heeft de sector bijna vijf miljard euro aan verzekeringstechnische verliezen geleden. Veel autoverzekeraars hebben daarop hun premies aangepast. Voor 2025 verwacht de GDV dat de branche weer winstgevend wordt, maar gaat ervan uit dat de prijsdruk hoog zal blijven.
