De Chinese motorrijtuigenverzekeringssector zal groeien met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 5,4% van CNY912,2 miljard ($127,4 miljard) in 2024 tot CNY1.125,7 miljard ($158,9 miljard) in 2028, in termen van bruto geschreven premies (GWP), voorspelt data- en analysebedrijf GlobalData.Uit de Insurance Database van GlobalData blijkt dat de Chinese motorrijtuigenverzekeringssector in 2024 naar verwachting met 5,2% zal groeien, gesteund door de stijgende autoverkoop, de groeiende vraag naar nieuwe energievoertuigen (NEV’s) en gunstige ontwikkelingen op het gebied van regelgeving.
Sutirtha Dutta, Insurance Analyst bij GlobalData, licht toe: “De Chinese autoverzekeringsmarkt kent een consistente groei van 5,6% in 2022 en 2023 na een daling van 5,7% in 2021. Het herstel van de economie na de langdurige impact van COVID-19 en de stijgende autoverkopen hebben de groei van autoverzekeringen ondersteund. Deze trend zal zich naar verwachting voortzetten in 2024 en 2025.”Volgens de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) steeg de totale verkoop van voertuigen in het eerste kwartaal van 2024 met 10,6% tot 6,72 miljoen eenheden in vergelijking met dezelfde periode in het voorgaande jaar.
Dutta voegt hieraan toe: “De verkoop van NEV’s heeft de afgelopen jaren een aanzienlijke groei laten zien, gedreven door de push van de overheid om over te schakelen van voertuigen met een interne verbrandingsmotor (ICE) naar elektrische voertuigen. De hogere premies voor EV’s en hybride voertuigen vanwege hun dure accu’s en reserveonderdelen zullen de groei van de autoverzekeringen ondersteunen.”In juni 2023 kondigde de overheid een vrijstelling van aankoopbelasting aan van 10% tot CNY 30.000 ($ 4.188,5) voor voertuigen die gekocht worden tussen 01 januari 2024 en 31 december 2025. In april 2024 heeft de overheid ook een inruilsubsidie van CNY 10.000 ($ 1.396,2) ingevoerd om de groei van de verkoop van NEV’s te ondersteunen. Volgens CAAM bleef het aandeel van NEV’s in de totale voertuigverkoop op een gemiddelde van 30% gedurende de eerste 10 maanden van 2023. Wat betreft nieuwe energievoertuigen voor personenvervoer is het wereldwijde marktaandeel van China gestegen van 41% in 2020 naar 65% in 2023.
Dutta vervolgt: “China heeft in 2023 een stijging van het aantal verkeersongevallen gezien, wat naar verwachting zal resulteren in hogere schade-uitkeringen voor motorverzekeraars. De toename van het aantal claims zal motorrijtuigenverzekeraars ertoe aanzetten om hun risicopositie opnieuw te beoordelen en de premies voor motorrijtuigenverzekeringen in 2024 te verhogen, wat de groei van de motorrijtuigenverzekering zal ondersteunen.”
Volgens het Traffic Management Bureau van het ministerie van Openbare Veiligheid waren er in China in 2023 1,75 miljoen verkeersongevallen, een groei van 8% ten opzichte van 2022.Positieve ontwikkelingen op het gebied van regelgeving zullen ook de groei van autoverzekeringen in China ondersteunen. Hoewel het motorrijtuigenverzekeringstarief in China wordt vastgesteld door de regelgevende instantie, krijgen verzekeringsmaatschappijen een variabele reeks prijscoëfficiënten voor prijsautonomie.In mei 2023 kondigde de China Banking and Insurance Regulatory Commission wijzigingen aan in de prijscoëfficiënten van 0,65-1,35 naar 0,5-1,5. Deze wijziging zal verzekeraars ondersteunen bij het bepalen van hun premies. Deze verandering zal verzekeraars ondersteunen bij het bepalen van premies voor bedrijfsvoertuigen met een hoog risico en het stimuleren van chauffeurs met goede rijgewoonten door voordelen aan te bieden zoals lagere premies.
Dutta concludeert: “De groeiende vraag naar nieuwe en de volgende generatie voertuigen zal de groei van de Chinese motorrijtuigenverzekeringssector de komende vijf jaar ondersteunen. Er wordt echter verwacht dat hogere schade-uitkeringen als gevolg van inflatie en stijgende verkeersongevallen de winstgevendheid van Chinese algemene verzekeraars op de korte termijn zullen beïnvloeden.”
