Verzekeraars kunnen worden beïnvloed door fysieke gevolgen van een veranderend klimaat en door de transitie naar een klimaatneutrale economie. DNB verwacht dat verzekeraars in de ORSA 2020 aandacht besteden aan deze risico’s, in lijn met de in 2019 door DNB uitgebrachte Good Practice.
Zowel fysieke risico’s als transitierisico’s kunnen zich vertalen in financiële risico’s en daarmee gevolgen hebben voor verzekeraars. Deze risico’s kunnen zich materialiseren op de activazijde van de balans van een verzekeraar, ongeacht de activiteiten die de instelling ontplooit. De impact van klimaatgerelateerde risico’s op de passivazijde is sterk afhankelijk van de producten die de verzekeraar aanbiedt.
Voor bepaalde schadeverzekeraars geldt bijvoorbeeld dat zij directe gevolgen kunnen ondervinden in de vorm van stijgende schadelasten (claims) als gevolg van extreme weersomstandigheden. Levens-, natura-uitvaart en zorgverzekeraars kunnen te maken krijgen met veranderende patronen in claims, bijvoorbeeld door een toename van (minder bekende) tropische ziektes in Europa en een toenemende kans op hittegolven of natuurrampen met slachtoffers tot gevolg.
Good Practice
Gelet op de potentiële impact van klimaatgerelateerde risico’s op beide kanten van de balans, verwacht DNB dat verzekeraars de invloed van deze risico’s op hun risicoprofiel beschrijven. Indien er sprake is van een materieel risico, dient de verzekeraar te overwegen hiervoor een relevant scenario uit te werken.
Om verzekeraars hiervoor een handvat te bieden en inzicht te geven in de verwachtingen van DNB, heeft DNB begin november 2019 een Good Practice gepubliceerd voor de behandeling van klimaatgerelateerde risico’s in de ORSA.
Eerste beelden ORSA 2019
Uit een analyse van ORSA’s 2019 blijkt dat een deel van de verzekeraars klimaatgerelateerde risico’s al meeneemt in de ORSA: ongeveer de helft van de verzekeraars heeft de invloed van klimaatgerelateerde risico’s op hun risicoprofiel beschreven. Grote verzekeraars beschouwen deze risico’s veelal ook als materieel; voor middelgrote en kleine verzekeraars wordt dit in ongeveer een derde van de gevallen aangegeven. De effecten van transitierisico’s worden overigens nauwelijks genoemd door verzekeraars. Dit type klimaatrisico’s lijkt nog beperkt op het netvlies van verzekeraars te staan.
