| De zomermaanden brachten AXA Partners Benelux niet alleen meer pechgevallen dan vorig jaar, maar de cijfers tonen ook hoe het profiel van pech aan het veranderen is. Tussen juni en augustus behandelde AXA Partners 21.900 dossiers voor pechverhelping, een stijging van 4% tegenover dezelfde periode vorig jaar. Vooral het aantal buitenlandse dossiers nam toe, met 16%.
Een analyse van de pechgevallen met elektrische en hybride voertuigen laat daarbij een opvallend verschil zien: elektrische wagens krijgen minder vaak te maken met klassieke motor- en versnellingsbakproblemen, maar opvallend vaker met bandenproblemen. De zomerdata geven zo niet alleen inzicht in waar Belgische automobilisten onderweg hulp bij nodig hebben, maar ook in hoe de opkomst van elektrische wagens het type pechgevallen mee verandert. Ben Clockaerts, Chief Commercial Officer bij AXA Partners Benelux: “De groei van elektrisch rijden brengt een veranderend pechprofiel met zich mee. Sommige klassieke problemen komen bij elektrische voertuigen minder vaak voor, terwijl andere – zoals bandenproblemen – juist opvallender aanwezig zijn. Door onze dossiers te analyseren, krijgen we een beter zicht op die evolutie en kunnen we onze kennis en dienstverlening blijven afstemmen op de manier waarop mensen vandaag reizen.” |
| Buitenlandse pechgevallen vooral door motorproblemen |
| De oorzaken van pech verschillen niet fundamenteel tussen België en het buitenland, maar de rangschikking ervan verschilt wel. Bij buitenlandse dossiers waren motorproblemen (36%) de belangrijkste oorzaak, gevolgd door bandenproblemen (17%) en ongevallen (13%). In België stonden ongevallen op de eerste plaats, goed voor 21% van de dossiers. Motorproblemen volgden met 18%, bandenproblemen met 15%. |
| Ook de populairste vakantiebestemmingen waar Belgische automobilisten pechhulp nodig hadden, blijven grotendeels onveranderd. Frankrijk, Spanje, Duitsland, Nederland en Italië vormen opnieuw de top vijf. Frankrijk staat daarbij met ruime voorsprong op de eerste plaats en vertegenwoordigt meer dan de helft van alle buitenlandse pechgevallen. |
| Elektrisch rijden verandert het type pech |
| Naast de algemene zomertrends analyseerde AXA Partners specifiek de pechgevallen met elektrische en hybride voertuigen tussen juni en augustus 2026. Die analyse toont vooral dat elektrische voertuigen met een ander soort problemen bijstand nodig hebben dan voertuigen met een klassieke aandrijving. |
| Bij elektrische voertuigen was 30% van de geregistreerde pechgevallen het gevolg van een panne. Binnen die categorie waren batterijproblemen (44%) en motorproblemen (33%) de belangrijkste oorzaken. Opvallend is daarnaast het aandeel bandenproblemen. Bij elektrische voertuigen was 42% van de pechgevallen gerelateerd aan banden, tegenover 33% bij hybride voertuigen. Ter vergelijking: over alle voertuigtypes heen lag dit aandeel rond 15%. |
| Dat hogere aandeel kan onder meer worden verklaard doordat elektrische voertuigen doorgaans zwaarder zijn dan vergelijkbare wagens met een klassieke aandrijving. Bovendien trekken ze vaak krachtig en snel op, wat de banden extra kan belasten. Ook rijgedrag, bandentype, bandenspanning en onderhoud spelen uiteraard een rol. |
| Ook medische bijstand neemt toe |
| Niet alleen voor pechverhelping deed AXA Partners deze zomer vaker een beroep op zijn bijstandsdiensten. Het aantal dossiers voor medische bijstand van Belgische reizigers in Nederland, Frankrijk en Duitsland steeg met 20% tegenover dezelfde periode vorig jaar. |
