Thatcham Research verwelkomt de recente vooruitgang van de Britse regering met betrekking tot de Automated Vehicles Act 2024, waaronder de publicatie van reacties op de consultatie over de Statement of Safety Principles (SoSP), maar waarschuwt dat het vertrouwen van het publiek de bepalende factor zal zijn voor het succes van autonoom rijden. Consumentenonderzoek van Thatcham Research en het Centre for Economics and Business Research (CEBR) benadrukt zowel de kansen als de uitdagingen die voor ons liggen.
Twee derde (67%) van de bestuurders gelooft dat het grootste potentiële voordeel van zelfrijdende technologie het verminderen van ongelukken door het elimineren van menselijke fouten is, maar 58% zegt te wachten tot de technologie volwassen is en zich heeft bewezen voordat ze een volledig geautomatiseerd voertuig kopen.Deze kloof tussen verwachting en vertrouwen onderstreept wat er op het spel staat nu de regering verder gaat met het definiëren van ‘aanvaardbare veiligheid’ voor geautomatiseerde voertuigen
Verzekeringsmodel
Tom Leggett, manager voertuigtechnologie bij Thatcham Research: “De vraag wie de kosten draagt bij een ongeval met een geautomatiseerd voertuig wordt al jaren gesteld. Op dit moment is het antwoord simpel: iedereen. Zo werkt het huidige verzekeringsmodel, waarbij het risico wordt gedeeld door alle bestuurders.”
Hij vervolgt: “Naarmate we evolueren naar automatisering, zal dat model veranderen. Maar om verzekeraars in staat te stellen risico’s eerlijk te beprijzen en de dekking betaalbaar te houden, hebben ze duidelijkheid nodig. Het werk van de overheid aan veiligheidsprincipes is een cruciale stap, omdat het begint te definiëren wat ‘veilig’ in de praktijk inhoudt. Maar die principes moeten worden vertaald in duidelijke, meetbare normen die iedereen kan begrijpen.”
Veiligheidsprestaties
Er bestaat momenteel volgens Thatcham geen universeel aanvaarde definitie van een ‘voorzichtige en bekwame bestuurder’. “Veiligheidsprestaties kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van hoe en waar ze worden gemeten, waardoor een eerlijke vergelijking moeilijk is. Die uitdaging wordt nog groter door de data zelf, en vooral door wie de eigenaar ervan is. Als veiligheidsclaims niet onafhankelijk verifieerbaar zijn, wordt het moeilijker om vertrouwen in de technologie te wekken. Als veiligheid de belofte van geautomatiseerde voertuigen is, dan is transparantie essentieel voor het opbouwen van vertrouwen. Dat betekent consistente manieren om prestaties te vergelijken, en de data om dit te onderbouwen.“‘
Thatcham Research is nauw betrokken geweest bij branchebesprekingen en heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van de Verklaring van Veiligheidsprincipes (Statement of Safety Principles, SoSP), met name met betrekking tot verzekeringen en aansprakelijkheid. Thatcham Research zal de overheid blijven ondersteunen om ervoor te zorgen dat toekomstige regelgeving zowel innovatie als consumentenvertrouwen mogelijk maakt.De uitkomst van deze laatste oproep tot het indienen van bewijsmateriaal zal de belangrijkste referentie zijn om te bepalen of geautomatiseerde voertuigen veilig en autonoom op de Britse wegen kunnen rijden, een cruciale stap om het consumentenvertrouwen in deze technologie te versterken.
Automated Vehicles Act 2024
Onder de Automated Vehicles Act 2024 zal een volledig veiligheidsmodel voor de levenscyclus worden opgesteld, waardoor een beoordeling van deze voertuigen vóór en na de ingebruikname mogelijk is. Leggett vervolgt: “Veiligheid moet niet worden gezien als een eenmalig goedkeuringsproces, maar als een aspect van de acceptatie van autonome voertuigen dat voortdurende evaluatie vereist, naast het open delen van incidentgegevens en praktijkgerichte veiligheidsevaluaties.
De overheid heeft geruststellend aangegeven hoe de Verklaring van Veiligheidsbeginselen voor Autonome Voertuigen (SoSP) verzekeringskaders kan ondersteunen en hoe deze afhankelijk zijn van duidelijke definities van aanvaardbare risiconiveaus voor deze voertuigen. Dit proces zal ook afhankelijk zijn van betrouwbare toegang tot gegevens over autonome voertuigen, inclusief gegevens die gegenereerd worden door botsingen.”
Afhankelijk van de uitkomst van de consultatie zal het regeringsplan voor de wettelijke Verklaring van Veiligheidsbeginselen voor Autonome Voertuigen volgend jaar ter goedkeuring aan het Parlement worden voorgelegd.
