| Met de enorme opmars van elektrische fietsen verandert het Nederlandse verkeersbeeld. Die opmars is niet zonder reden: je zoeft makkelijker en sneller door het drukke stadsverkeer. Tegelijkertijd laait de discussie over veiligheid en harder op. Zo voert Enschede sinds maandagavond als eerste gemeente een verbod op fatbikes in de binnenstad tijdens winkelopeningstijden, met boetes voor overtreders. Uit onderzoek* van verzekeraar Allianz Direct blijkt dat 6 op de 10 Nederlanders (60%) zich minder veilig voelt in het verkeer door de opkomst van fatbikes en andere elektrische fietsen.
Hogere snelheid, meer risico Ook in verkeersclaims duikt de fatbike vaker op Sebastiaan van Dodewaard, Head of Claims bij Allianz Direct: “Het aantal ongevallen met elektrische fietsen en fatbikes neemt de laatste jaren duidelijk toe, mede door hun hoge snelheid en populariteit, vooral onder jongeren. Deze voertuigen kunnen eenvoudig hoge snelheden bereiken, terwijl gebruikers zich niet altijd bewust zijn van de risico’s. Vooral jonge bestuurders met beperkte verkeerservaring lopen daardoor een groter risico op ernstige ongevallen. En als er sprake is van letselschade, hebben we het al snel over aanzienlijke bedragen door medische kosten en bijvoorbeeld inkomensverlies. Bij opgevoerde e-bikes ontbreekt bovendien vaak verzekeringsdekking, wat de impact nog groter maakt. Het is daarom belangrijk dat gebruikers zich bewust zijn van deze risico’s en dat verkeersveiligheid voorop blijft staan.” |
Foto Allianz Direct
|
|
