De alarmcentrales van de ANWB en Eurocross hebben dit wintersportseizoen voorlopig meer hulpverzoeken gekregen na wintersportongelukken vergeleken met vorig jaar. De hulpdiensten staan Nederlandse wintersporters bij na ongevallen. Beide centrales repatrieerden dit jaar al meer dan tweehonderd onfortuinlijke wintersporters. De meeste letselmeldingen, die vanaf november worden bijgehouden, komen uit Oostenrijk, gevolgd door Frankrijk, Duitsland, Italië en Zwitserland.
De ANWB meldt tot en met de eerste week van de voorjaarsvakantie een stijging van 20% in het aantal hulpverzoeken, maar benadrukt dat het gaat om een tussenstand en zijn absolute cijfers nog niet te geven omdat het wintersportseizoen nog bezig is.
Eurocross ziet dit seizoen tot en met 22 februari een stijging van 7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In de specifieke maanden december en januari was de stijging vergeleken met vorig jaar nog groter: 23% als gevolg van de sneeuwkwaliteit in die maanden”, licht een woordvoerster toe.
Directeur Victor Geskes: “We hadden wel verwacht dat het drukker zou gaan worden, omdat ook het aantal boekingen was gestegen. Maar we hadden niet gedacht dat het 20% drukker zou worden.” De ANWB verwacht dat de toename van letsel vooral te wijten is aan de toenemende drukte, in combinatie met wisselende sneeuwcondities en regelmatig ijzel op de piste.
Flink prijskaartje
Volgens de directeur hadden mensen in voorgaande jaren vooral botbreuken en last van hun knieën. “Knieproblemen kunnen bij wintersport ontstaan bij natte en papperige sneeuw.” Dit jaar ziet de ANWB met name een toename in armletsel, waaronder veel armbreuken, zonder daar een goede verklaring voor te hebben.
Geskes ziet dit jaar opnieuw veel mensen die medische hulp nodig hebben, zonder dat ze daar voor verzekerd zijn. “Bijvoorbeeld mensen met een doorlopende reisverzekering, die vergeten het ‘schuifje’ open te zetten voor wintersport.” Het prijskaartje daarvoor is hoog. “Als je met een helikopter van de piste wordt gehaald zonder verzekerd te zijn, dan krijg je echt een rekening tussen de 4.000 en 6.000 euro.”
Gipsvlucht bestaat niet meer
De ANWB Alarmcentrale helpt mensen weer terug te komen naar huis als dat door letsel niet op de geplande manier lukt. “Soms regelen we ambulances of ligtaxi’s. Heel af en toe worden mensen naar Nederland gebracht op een stretcher in een vliegtuig. Zo’n stretcher wordt dan op een rijtje van drie stoelen gelegd.”
De gipsvlucht van vroeger bestaat niet meer. Geskes zegt dat die niet meer rendabel was. Tot nu toe zijn 238 wintersporters gerepatrieerd, van wie 73 per vliegtuig. Ook bij de Wegenwacht ziet de ANWB iets meer meldingen binnenkomen van wintersporters. Het aantal (auto-)pechmeldingen uit wintersport- en doorreislanden ligt 3% hoger dan vorig jaar. Volgens de organisatie gaat het vaak om startproblemen, lekke banden en brandende dashboardlampjes. “Dat blijven de meest voorkomende oorzaken van autopech”.
Lawinegevaar
Er zijn dit skiseizoen in Europa al meer dan honderd mensen omgekomen in skigebieden. Dat heeft voornamelijk te maken met de vele lawines. Dat zijn er meer dan anders en dat komt weer door een zwakke onderlaag onder de sneeuw dit jaar en zware sneeuwval. Volgens de Oostenrijkse en Franse autoriteiten blijft het lawinegevaar hoog.
Bron ANP, NOS en RTL
