Vier van de vijf leden van de Franse riskmanagementorganisatie Amrae melden gunstige verlengingen van hun verzekeringspakket tijdens de afgelopen renewalperiode, zo blijkt uit een recente inventarisatie van de brancheorganisatie.
Uit het onderzoek komt verder naar voren dat 81% van de respondenten vindt dat hun contractverlengingen over het algemeen goed zijn verlopen; 43 ondervraagde riskmanagers antwoorden met ‘redelijk goed, 38 met ‘goed’ en 18 van de respondenten geeft zelfs aan dat ze “zeer goed” zijn verlopen. Daarentegen daalt de toegang van de ondervraagde riskmanagers tot de besluitvormers bij de verzekeraars met 9 punten, van 66% naar 57%.De rol van de makelaars wordt bij deze verlengingen door 46% als ‘goed’ en door 18% als ‘zeer goed’ beoordeeld.
Algemene beoordeling van de verlengingen:
Verbeterpunten
- Op het gebied van directe schade en bedrijfsschade (DDPE) zijn de verlengingsvoorwaarden aanzienlijk versoepeld, wat de trend bevestigt die Amrae in oktober 2025 in zijn marktrapport publiceerde.
- In 2026 daalt het percentage riskmanagers dat aangeeft moeilijkheden te hebben ondervonden bij de verlenging van DDPE-polissen van 33% naar 17%.
- Bij de verlenging van verzekeringscontracten is in grote mate rekening gehouden met de preventiemaatregelen die bedrijven hebben genomen. Deze maatregelen bleken voor 73% van de respondenten een nuttig hulpmiddel te zijn.
Knelpunten
- De belangrijkste moeilijkheden bij deze verlengingen hebben betrekking op de RC-, auto- en schadeverzekeringen en in mindere mate op de bouwverzekeringen.
- De situatie verslechtert sterk op het gebied van autoverzekeringen. 26% van de respondenten geeft aan moeilijkheden te hebben ondervonden bij de verlenging van deze verzekering, tegenover 17% in 2025.
- Het in kaart brengen van risico’s was bij deze verlengingen slechts voor 26% van de ondervraagden nuttig.
Welke aanpassingen voor verzekeringsdekkingen?
Het percentage bedrijven dat hun verzekeringsdekkingen aan hun behoeften heeft kunnen aanpassen, stijgt met zes procentpunten ten opzichte van 2025, van 79% naar 85%.
Belangrijkste aanpassingen:
o verbetering van bestaande dekkingen (60%)
o verhoging van de dekkingslimieten (48%)
o wijziging van de eigen risico’s (43%)
Daarentegen is het afsluiten van nieuwe dekkingen en het opnieuw opnemen van uitsluitingen gedaald: respectievelijk 17% tegenover 29% vorig jaar en 13% tegenover 25%.
De onderhandelingsmarges van de respondenten met hun verzekeraars zijn aanzienlijk verbeterd, van 33% naar 50%, voornamelijk op het gebied van DDPE, aansprakelijkheid, cyberrisico’s, financiële risico’s en vervoerde goederen.
Welke belemmeringen zijn er voor de aanpassing van verzekeringscontracten?
Uit de antwoorden van de ondervraagde riskmanagers over de drie belangrijkste belemmeringen voor de aanpassing van de dekkingen, kan het volgende worden geconcludeerd:
- “Toename van schade als gevolg van klimatologische gebeurtenissen”.
- “De tijd voor overleg. Zeer late aankondiging van de verlenging”. • “Het aantal schadegevallen”.
- “Alle verzekeraars sluiten hun Aansprakelijkheidsverzekeringen af zodra de programma’s (zelfs in DIL) Amerikaanse risico’s dekken”.
- “Nieuwe ondergrenzen voor schade”.
Over het algemeen stabiele tariefvoorwaarden
- De verlengingen voor 2026 werden gekenmerkt door stabiele premievoorwaarden.
o 45 % van de riskmanagers geeft aan te maken te hebben gehad met premieverhogingen, tegenover 46 % vorig jaar.
o De branches die het meest te maken hebben gehad met premiestijgingen zijn, net als vorig jaar, de autoverzekeringen, directe schade en bedrijfsschade en aansprakelijkheid.
Uitsplitsing van de tariefvoorwaarden per verzekeringsbranche Deze uitsplitsing is het resultaat van de antwoorden van de risicomanagers die “ja” hebben geantwoord op de vraag: “Zijn uw tariefvoorwaarden verhoogd?” 37,50% 2,08% 16,67% 58,33% 12,50% 35,42% 4,17% 4,17% 2,08
Eigen risico’s en dekkingslimieten
- Stabiele eigen risico’s: Volgens 85% van de respondenten zijn de eigen risico’s stabiel gebleven, wat neerkomt op een stijging van 13 procentpunten ten opzichte van 2025. Voor de respondenten die te maken hebben gehad met een verhoging van hun eigen risico, heeft dit gevolgen voor de branches schade, aansprakelijkheid, auto en, in mindere mate, vervoerde goederen, financiële branches en cyber.
- Dekkinglimieten; 49 % van de ondervraagde risicomanagers geeft aan dat de dekkinglimieten vooral zijn gestegen voor cyberrisico’s en schade aan eigendommen.
Alternatieve risicofinanciering – Overdracht
- Net als in 2025 blijft het gebruik van alternatieve risicofinancieringsoplossingen in 2026 afnemen.
- 32% van de ondervraagde risicomanagers maakte gebruik van alternatieve risico-overdracht/financiering, tegenover 38% in 2025 en 42% bij de verlengingen in 2024.
- Wanneer deze oplossing echter wordt gebruikt, wordt er veruit de voorkeur gegeven aan een captive verzekeringsmaatschappij of een captive herverzekeringsmaatschappij, ver voor parametrische verzekeringen.
- Volgens het onderzoek zijn er op de Franse markt verschillende projecten voor de oprichting van captives in gang gezet.
Algemene balans
De algemene trend is over het algemeen positief voor de verlengingen in 2026 en bevestigt de trends die zijn aangekondigd in het marktrapport dat Amrae in oktober 2025 heeft gepubliceerd. De markt is over het algemeen opener.
- Er worden premieverlagingen geconstateerd voor schade aan eigendommen, financiële lijnen en cyberrisico’s.
- De markt is meer geneigd om langetermijnaanbiedingen te doen. Maar aangezien sommige branches een daling laten zien, is het niet noodzakelijkerwijs in het belang van de verzekerde om zich voor een lange periode te binden.
Echter:
- Het aanbod van verzekeraars op het gebied van preventie blijft ontoereikend
- 71% van de respondenten heeft geen toename geconstateerd in het aanbod van diensten en/of hulpmiddelen voor preventie (79% in 2025).Opgemerkt moet worden dat de onderhandelingen over wagenparken zeer moeilijk blijven
