Kwartaalrapportage Luchtvaart:218 meldingen en 37 onderzoeken

De sector Luchtvaart ontving in 2024 in totaal 218 meldingen. Dit heeft geleid tot 37 onderzoeken: 19 onderzoeken naar ongevallen, 17 onderzoeken naar ernstige ongevallen en 1 onderzoek naar een incident, zo blijkt uit de laatste kwarttaalrapportage van de Onderzoeksraad voor Veiligheid.

De Onderzoeksraad onderzocht in 2024 ernstige incidenten bij commerciële vluchten om oorzaken, risico’s en veiligheidslessen in kaart te brengen. “Het blijft van belang om voorvallen te onderzoeken, ook als passagiers soms weinig meemaken van technische mankementen of operationele verstoringen. De oorzaken en veiligheidslessen helpen luchtvaartmaatschappijen om waar nodig passende maatregelen te nemen om ingrijpende incidenten in de toekomst te voorkomen.” Chris van Dam, voorzitter: “Passagiers moeten ook in de toekomst onbezorgd aan boord stappen en kunnen vertrouwen op een hoog veiligheidsniveau.”

Rapporten en onderzoeken

De Onderzoeksraad heeft in 2024 twee rapporten gepubliceerd over een technisch mankement en een operationele verstoring die optraden tijdens commerciële vluchten:  een gebroken rolroerstuurkabel van een Boeing 737 op 8 juli 2022 en een landing vóór de baandrempel met een Airbus 330 op 12 januari 2023. De Onderzoeksraad startte vorig jaar zes onderzoeken naar voorvallen binnen de commerciële luchtvaart: een met een verkeersvliegtuig op Schiphol, twee met een zakenjet, eveneens twee met een heteballontocht en een met een turbopropeller vliegtuig op Bonaire.

Daarnaast vonden er in Nederland 13 ernstige incidenten en 15 ongevallen plaats binnen de kleine luchtvaart. Voor een airpox, waarbij twee luchtvaartuigen zijn betrokken, zijn twee vluchtfasen van toepassing. Het ging in één geval voor een incident tijdens het starten van de motor, acht keer tijdens de start, negen keer en route, 9 keer in het circuit en acht keer tijdens  de landing

Buitenlandse onderzoeken

De Onderzoeksraad heeft daarnaast 19x assistentie aangeboden aan buitenlandse onderzoeksinstanties. Dat doen we bij voorvallen met Nederlandse betrokkenheid, bijv. als het vliegtuig in Nederland is geregistreerd of gemaakt.

Eén persoon in Nederland kwam door een luchtongeval om het leven. Dit betrof een leerling-piloot die met een A210 Aquila neerstortte nabij Sint Willebord op een snelweg. De Onderzoeksraad startte een onderzoek naar acht airproxen. Hierbij kan de veiligheid van de betrokken luchtvaartuigen in gevaar komen door hun onderlinge afstand, de vliegrichting of hun snelheid. De Onderzoeksraad startte ook een thema-onderzoek naar airpoxen.