Het aantal verkeerdoden in de EU is vorig jaar licht gedaald naar 20.418. Deze afname van van slechts 1% ten opzichte van 2022 is veel minder dan de 6,1% jaarlijkse daling die nodig is om de EU-doelstelling van 50% reductie van het aantal verkeersdoden in 2030 te halen.
In 18 van de 32 landen die worden gevolgd door het Road Safety Performance Index (PIN)-programma van het ETSC werd een daling gerealiseerd van het aantal verkeersdoden in 2023 vergeleken met 2022. Malta ging aan kop met een daling van 38%, gevolgd door Luxemburg met 28%, België met 11% en Hongarije met 10%. Het aantal verkeersdoden stagneerde in twee landen en steeg zelfs in 12 landen, waarbij Litouwen een aanzienlijke stijging van 33% van het aantal verkeersdoden liet zien en Letland met 26%.
Het aantal verkeersdoden in Nederland is gestagneerd sinds 2010. In het afgelopen jaar was er een daling van 754 in 2022 naar 684 in 2023. Tussen 2019 en 2023 is het aantal verkeersdoden echter met 3% gestegen en over het decennium 2013 tot en met 2023 met 20%.
Vergeleken met 2019, het referentiejaar voor de EU-doelstelling voor 2030, lieten 19 landen een daling zien van het aantal verkeersdoden in 2023. Polen en Cyprus voeren de ranglijst met een aanzienlijke daling van 35%. België en Denemarken volgen met dalingen van resp. 25% en 22%. Het aantal verkeersdoden in Malta bleef stabiel met een verandering van 0%. Daarentegen werd een toename van het aantal verkeersdoden waargenomen in 11 landen in dezelfde periode. Met name, Ierland kende een stijging van 32%, terwijl Zwitserland een stijging van 26% zag. Gezamenlijk zagen de EU27-landem een daling van het aantal verkeersdoden van 10% in 2023 ten opzichte van 2019. Om op één lijn te brengen met de EU-doelstelling voor 2030, zou een daling van ten minste 22% nodig zijn geweest.
Tussen 2014 en 2023 heeft de EU het volgende voorkomen:
- 20 981 verkeersdoden voorkomen in vergelijking met de situatie waarin elke lidstaat hetzelfde aantal verkeersdoden had als in 2013. Echter, het is belangrijk op te merken dat er nog eens 52 754 levens gered hadden kunnen worden als de jaarlijkse reductie van 6,7% die nodig is om de 50% reductiedoelstelling binnen tien jaar consequent zou zijn bereikt.
- Het aantal mensen geregistreerd als ernstig gewond, op basis van nationale definities, daalde in 22 van de 30 PIN-landen die deze gegevens verzamelen in het decennium tot 2023. In 24 EU-lidstaten is het aantal ernstige verkeersgewonden met gemiddeld 10% in de periode 2013-2023.
- Het aantal geregistreerde ernstige letsels daalde met 67% in Litouwen voor de periode 2013-2023, met 54% in Roemenië voor de periode 2013-2021, met 46% in Griekenland voor de periode 2013-2023 en met 43% in Cyprus voor de periode 2013-2023.
- Het aantal geregistreerde ernstige letsels steeg met 60% in Nederland voor de periode 2013-2022, met 31% in Italië voor de periode 2013-2022 en met 28% in Malta voor de periode 2013-2021.
