Solo-ongevallen oorzaak een op de drie fietsdoden en bijna helft zwaargewonden
Vorig jaar was in Duitsland een op de drie omgekomen fietsers en bijna een op de twee zwaargewonden betrokken bij zogenaamde solo-ongevallen zonder andere partijen. Het risico is vooral hoog tussen december en februari. Dat blijkt uit een onderzoek van de Duitse vereniging voor ongevallenonderzoek (Unfallforschung der Versicherer UDV) samen met de Duitse verzekeringssector. “Veilige […]
Hoog letselrisico bij auto-ongelukken: Ongevalkans Generatie 50 Plus 3,5 keer groter dan bij jongeren, bij vrouwen risico dubbele van bij mannen
Oudere auto-inzittenden lopen tot drieënhalf keer meer kans om gewond te raken dan jongere mensen, maar zijn niet optimaal beschermd bij een ongeval. Dit blijkt uit een onderzoek van het Ongevallenonderzoek van Verzekeraars (UDV) van het Duitse Verbond van Verzekeraars. “Alle ernstige crashconstellaties zijn aanzienlijk gevaarlijker voor inzittenden boven de vijftig”, zegt UDV-hoofd Kirstin Zeidler. […]
Helft jonge Duitse kinderen zit niet of niet goed in de autogordels op de achterbank
Ongeveer de helft van de Duitse kinderen jonger dan 12 jaar zit op de achterbank niet of niet goed in de autogordels en 60% van de kinderen zelfs op een dermate verkeerde manier dat zij bij een botsing of ongeval zwaar letsel kunnen lopen, zo blijft uit een onderzoek van het speciale ongevallenbureau UDV […]
Duits onderzoek: 100% autogordel om leidt jaarlijks tot 200 minder verkeersdoden en 1.500 minder gewonden
Wanneer in Duitsland alle bestuurders en inzittenden van personenauto’s altijd hun autogordel om zouden doen, zal dat jaarlijks 200 minder verkeersoden en 1.500 minder zwaargewonden op de weg met zich meebrengen. Dat is één van de belangrijkste conclusies uit een recent onderzoek van de UDV (Unfallforschung der Versicherer), het verkeersongevallenonderzoeksbureau van de Duitse verzekeraars. […]
