Het aantal automobilisten dat niet langer bij de reguliere autoverzekeraars terecht kan groeit stevig. Drie tot vier botsingen in één jaar en je wordt geroyeerd, meldt het AD vandaag.
Voor duizenden automobilisten rest dan alleen De Vereende, dat de afgelopen vijf jaar het aantal particuliere klanten fors zag groeien, van 4600 naar 5230.Het AD bestempelt De Vereende als ‘de laatste – dure – strohalm om auto te kunnen blijven rijden. “De premies zijn meer dan twee keer zo hoog; 300 euro per maand voor alleen een WA-polis is normaal. Sommigen zitten jarenlang aan de torenhoge premies vast voordat ze – na schadevrij rijden – weer door de reguliere verzekeraars geaccepteerd worden.”
Premies
De forse toename blijkt ook uit het totaal aan premies die automobilisten aan de Vereende betalen. In 2014 betaalden klanten 8,1 miljoen euro en dat was vorig jaar al bijna 21 miljoen euro, bijna 4000 euro per verzekering. Volgens de Vereende is de gemiddelde polis minder duur omdat er bij het totale premiebedrag ook premies van taxichauffeurs en koeriers zitten. De Vereende wil niet openbaren hoeveel taxichauffeurs en koeriers er noodgedwongen klant zijn.
Vorig jaar en in de eerste helft van dit jaar daalde het aantal particulier verzekerden nadat begin 2018 extreme premieverhogingen werden doorgevoerd. In vier maanden tijd gingen de premies bij de Vereende binnen vier maanden met bijna 40 procent omhoog. Volgens de Vereende, dat vorig jaar 2 miljoen euro winst boekte, was die premiestijging nodig om claims voor letselschade te kunnen betalen.
bron AD
